不露也鋒芒20
第一，乘客損壞了車把手，滴滴司機要求賠償，按理說理所當然。但是，乘客都是醉酒狀態，意識模糊不清，所以會拒絕賠償，這就上升到損害別人財產的民生問題上了，就算鬧到派出所也是滴滴司機佔理。
第二，不是滴滴司機先動的手！而是三位乘客先動的手！發生言語、肢體衝突，滴滴司機在喪失理智的情況下，一拳打倒乘客，導致其頭部撞到馬路上，經搶救無效而死。按理說，滴滴司機屬於防位過當，但其有沒有暴力傾向，我們不得而知，只能看後續報道。
第三，當事人只有滴滴司機和三位乘客（一位已死），大家各說一詞，沒有其他的當事人在場，這就很不妙了。按照當前披露的細節，有的人會站滴滴司機這邊。當然，在後續報道中，可能會對死者家屬進行報道，又會引起對死者的同情，大家又都去攻擊滴滴司機。當然，也有好事人去人肉滴滴司機，看他過去做過什麼事，有沒有暴力傾向？有沒有犯罪記錄？那麼，滴滴這個平臺又要倒黴了，司機的審查制度這麼潦草敷衍？置乘客的安全不顧？
第四，大家對於滴滴這個詞太敏感了，今年是滴滴血光之災頻發的一年。先有鄭州空姐被害，後有溫州女子被害，今天又來南京滴滴司機打死乘客，長期鋪天蓋地的報道，讓民眾對於滴滴的價值產生嚴重的質疑。以前是女子恐慌，現在男子也深思熟慮。這件事又夠滴滴公關部忙上一陣子了。其實，只要我們不與他人產生衝突，事情沒有那麼麻煩。即使產生衝突，首先要做的也是冷靜！三思而後行！同時，滴滴方面應當對司機有著嚴格的培訓，畢竟你是靠服務賺錢。當大家都對你的服務產生恐懼，紛紛逃離，那麼你的價值你會轟然坍塌。這對於滴滴、司機、乘客三方都有利。
總之，退一步海闊天空，忍一時風平浪靜。逞一時之勇，洩一時之氣，都是對自己和對他人都不好。做一個有素質的乘客，做一個有擔當的平臺，做一個有耐心的司機，大家都會皆大歡喜。
慵懶國王
我三年前做過滴滴和一號專車，也在自駕去雲南西藏新疆時順風車接乘客湊油錢。
不得不說，乘客大多數都非常禮貌，不管預約時間如何，不管早晚，只要不是故意拖延，都是可以被理解的。
當然，作為乘客的我們，絕大多數人還是以禮相待，態度都非常不錯。都可以一路暢行。我是一直好評，做到了100分的分值。但有那麼一次。
那次是從雲南芒市到大理，下著大雨，我的輪胎一直有異響，我下車仔細檢查了幾個輪胎卻沒有發現，備胎只有一個，我不能一個個換，因為我起初並不確定是否是輪胎的毛病。為了安全起見，我提前告知遠在30公里外的乘客。如果按照正常來算，我完全可以提前39到50分鐘到達乘客起點，但由於路線不熟，導航了兩家最近的汽車維修都需要排隊三小時以上。我選擇了更換店面。
第三家店很大，服務態度也很好，也不需要等待。店家說大約二十分鐘即可。檢查輪胎花費五分鐘，看待輪胎上有一個很大的釘子，照片我至今保存，如下圖：
釘子很大，但不漏氣。行程中有較大異響，像軋到了比較低的減速帶。
時間一分一秒過去，輪胎卸下來完畢之後店家卻告訴我需要調貨，時間大約為半小時，庫房無貨，因為我的輪胎是常用型號，接待我的店員以為貨源充足，便先答應。可這個型號輪胎也正巧在一小時前被突然訂貨十幾條發走，所以店家沒來得及及時備貨，幸虧他們在一小時前發現時已提前一小時備了貨。
就這樣時間耽誤了一個小時，而且有情況我也及時溝通，也建議如果時間緊急可以取消訂單，換另外一輛車。
我記得當時行程大約300公里，價格應該是180元左右。那女士明確表明沒有重要事情，天黑之前到大理就可以。
可實際情況是我遲到55分鐘，她坐上了我的車，由於下雨我沒有超速行駛，也比預計時間晚了大約一小時到達大理，她去的地方是喜洲古鎮一個民宿，比她標註的大理古城來回多跑了60公里左右，我沒說什麼，她給了我差評。我一下子從100分跌到了80分。
我也沒有再去追究，沒有投訴。自認倒黴。
旅行者週刊
死者活該，我也是溧水滴滴司機，我們同情司機，近日我們大溧水司機將進行募捐活動，為滴滴司機打抱不平。這樣的乘客死了活該。滴滴司機也是人，如果能多一點尊重就不會有這種事。我們司機把你們乘客當人看，你們不能給臉不要臉把我們不當人。兄弟們是時候團結了
小眼哥10
我也帶過喝多的人，曉莊到世茂濱江南通路！我帶他兜了一圈，到家醉的不醒人事，我拿他手機指紋解鎖，付了錢打個好評，拖下車，真的是拖下車的，摔在小區門衛地上，有時還踢了他兩腳，媽的喝酒喝成這樣，第一腳替你爸媽踢的，第二腳替你老婆踢的，喝成這樣萬一有事怎麼辦，可是家裡的頂樑柱啊！
樸樺48275596
正規網約車有啥說不清的，車裡有內外攝像頭，錄音，沒看到真實的情況不敢妄言，姑且猜測一下吧。如司機吃飽了撐的故意挑釁4名乘客，借乘客不小心拉壞門把手惡意敲詐乘客，那就得嚴辦重判！最新消息，乘客沒死，在重症監護室呢。如果是乘客酒後無德，搞壞車把拒賠，仗人多故意歐打他人，尋釁滋事，那就得依法嚴懲，死了活該！
雨下瘋的長夜
我就是溧水的，車內監控我們好多司機都看了，就是幾個乘客中有一兩個喝酒鬧事，把車把手搞壞了，司機報警了，推搡中有一個摔倒了。這個司機真是倒黴，碰到這種喝酒裝瘋的垃圾人。我就想說一句，這是在車上，是碰到司機了，如果在別的地方碰到別的人，還不是一樣的結局
牛人般的存在
這世界不乏有以酒賣醉，以醉賣橫的人，這世界也不乏忍忍就算了的司機，這世界依然不乏願意幫朋友買賬賠錢的朋友，只是那天巧了，那人真的醉了，司機不想忍了，朋友火上澆油了，關鍵是路牙也看不下去了，於是乎就悲劇了！總結：老天實在是看不慣滴滴了！
海海有約
力大無窮能倒拔垂楊柳的魯智深，在打鎮關西時都用了三拳，這滴滴司機一拳就打死了乘客難道比魯智深力氣還大嗎？不一定吧。可見這一拳就是打寸了，還有人說看到了衝突，是乘客先動的手，難道乘客先動手了司機就不能防衛嗎？滴滴司機掙著那一點微薄的收入，還要做到打不還手，罵不還口，何其之難。況且司機有時候也需要尊嚴，也要保命呀！
奇門顯象
一提到滴滴大家都敏感起來了，經歷了整頓後，想必滴滴也有了一些改進了吧！讓我們回到主線，想必當過司機的人都比較不喜歡喝過酒的客戶，遇到素質高的還好，就怕遇到那種沒能耐還喜歡硬裝比的人！我想也沒多少人願意去招惹是非吧，多少人被網絡盲目的引導，多少事情被指路為馬？不瞭解全部的事情經過就不要去隨意評價！
青椒肉絲味的冰淇淋
我是南京的滴滴司機，說說我的看法
沒有看到警方的通報，所以事情經過暫時不做評論但是我想說的是平臺在司乘糾紛上需要改進。
滴滴對乘客的信息隱私的保護目的是好的也是安全的，但是弊端凸現，就是突發事件時，客服總是不願意提供以隱私為由，包括警方調查時。
平臺對於司機和乘客的糾紛，處理上比較偏袒乘客一方，乘客投訴不需要證據，投訴會被接納，但是司機需要花很多時間證明找證據來申訴，所以在這一點上導致很多乘客超載，損壞車輛，要求司機違規行駛等行為，司機如果拒絕或者指出問題，乘客下車後，隨意可以給你其他投訴，導致你服務分被扣，申訴困難，所以很多司機情緒上就對於素質差的乘客排斥並且帶著極度憤怒的情緒接單，容易造成突發事件。
司機車輛被損壞，確實是乘客造成，賠償必須，不然報警處理（需要平臺配合）我們不少乘客關車門，拉把手還停留在十年前坐出租車關門那種力度，如果不是乘客造成是車輛本身問題，那司機對此事處理欠妥，有故意的嫌疑，不論什麼過程，只要動手，性質就不同了。
南京有證車輛都有聯網車內外監控，可以保存7天，不安裝Gps定位監控的，是無法取得網約車道路運輸證的，所以乘客也不要在車上太任性。
