俄羅斯新一代「產品30」發動機到底有哪些特點?

軍事小科普


產品“30”是俄羅斯為第四代戰鬥機研製的新一代大推力渦扇發動機,綜合性能對標美國F22使用的F119發動機,推力大、壽命長、性能強悍。

根據俄羅斯人自己宣稱,“30型”發動機採用了諸多新技術,是俄羅斯發動機技術的扛鼎之作,有了它,蘇57將實現超機動和真正的超音速巡航。




“30型”發動機與蘇35使用的AL41發動機不同,AL41發動機可以看作AL31F的小改和升級,指標變化不大,發動機結構、壓氣機級數都沒變。“30型”發動機則是完全新一代發動機,採用了諸多新技術、新材料、根據曝光的圖片看,“30型”發動機鋸齒噴口、帶推力矢量,這些特點都是隱身戰鬥機發動機才具備的。




俄羅斯“30型”發動機,最大推力10.7噸,加力推力17.6噸、推重比大於10,採用了空心鈦合金葉片和單晶渦輪葉片,渦輪前溫度2000K,大量應用複合材料,比AL41發動機減重30%,壽命4000小時,採用了全數字調節,還更省油。

從俄羅斯曝光的數據看,“30型”發動機極為強大,主要指標全面超越了美國F119發動機,完成了屌絲逆襲。說實話我不太相信“30型”發動機這麼牛逼,再加上俄羅斯一貫注水的作風,這些好看的數據可能有假。另一方面,即使注點水,給這個數據打個折扣,性能依然不差,與美國F119發動機不相上下。



看著俄羅斯“產品30”即將應用在第四代戰鬥機蘇57上,不免讓人感慨,差距還是很大。我們為,殲20研製的渦扇15發動機,到現在還沒有音訊。好比別人家的筵席,馬上就要上菜了,我們在這邊還在等米下鍋。只能先流著口水看別人吃大餐,這滋味真是不好受。

據推測,俄羅斯“產品30”也是一款可以外售的發動機,渦扇15遲遲沒有動作,空軍會不會在失望之中再一次尋求向俄羅斯購買30型發動機也不得而知。希望國產的渦扇發動機給力一點,早點讓殲20換上給力的中國心!


一坑四彈


實在是抱歉,我們沒有鈦合金X光狗眼,沒法憑著幾張流出圖就推斷出來到底會有那些特點。

PS,另外一個關鍵問題:你怎麼知道現在流出的就是真正的“產品30”發動機呢?

(俄方也沒說這個就是“產品30”試飛 都是大家自行解讀)
“產品30”作為俄羅斯一款對標美軍F-22使用的F-119這樣的上一代“怪獸”機皇的機型。”產品30“肯定要實現不開加力巡航,也就是說最大推力保守在160千牛左右,軍用推力不會小於120千牛,渦前溫度應該在1K6-1K7足有。這些是基礎值,參照F-119設計,一定不會小於這個數值。同時肯定要在細節上有所突破,能夠猜想到的就是3D矢量噴管技術,肯定不會是印度蘇-30MKI那種20小時就得更換的樣子貨。還有就是勤務維護性能、零部件數量、大修時間等等參數都要比俄羅斯之前的機型要大大提升。

可要說“產品30”實際參數,抱歉,僅憑現在幾張貼出來的圖片是根本沒有辦法判斷的。甚至可以說,如果你真的要細研究這些照片,會發現很多故意設計的端倪。尤其是故意讓畫面看起來好像是一掃而過,但是又會有現場圖片配合。還會故意讓拍攝一些細節讓人仔細研究。可實際上,俄羅斯現在也非常注重戰略影像欺騙等戰術,所以在大規模裝機之前,一切都只能是猜測,但絕對成不了事實。猜中了算運氣和技術積累好,猜錯了也正如俄羅斯的意。

現在俄羅斯蘇-57自己本身就已經命懸一線,能夠在上面測試的到底是不是“產品30”發動機,還是基於現在117S的改進型,誰都說不好。雖然俄羅斯表示還要繼續生產蘇-57,可更像是給印度下了個套,等著印度自行上鉤的樣態....

以上為個人對這個問題的粗淺的認識和資訊整合,僅供拋磚引玉,歡迎更多深入討論。


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