日本在汽车产业上所取得的成就是全世界人民有目共睹的，日系车耐用和省油的特点也是全球众多消费者选择它们的一大原因。当然喜欢车的日本人可不仅仅在造车上有一手，他们同样也很热衷于玩车。
例如由改装大神中井启一手创造的RWB就是一家久负盛名的日本改装厂，纯手工制造的传统以及对风冷保时捷911的执着是它能享誉全球改装界的原因。
当然日系改装流派十分众多，其中不乏有十分出名的黑帮风格——VIP改装，源于美国却发扬于日本的Hella Flush改装（低趴风格）以及鱼龙混杂的杀马特改装风格。
VIP改装
Hella Flush改装
杀马特改装
不过当一类改装风格发展到了极致，那可能就会产生一种病态的另类改装。
“一低遮百丑，百改降为先。”是改装界最流行的一句话，确实当一些十分平常的家用车在改装了避震后的的确确能给我们一种不一样的姿态。但日本人却对此着了迷，以至于达到了走火入魔的境界，无论是什么类型的车总要改装出贴地飞行的感觉。例如以上三台SUV在经过改装过后几乎都已经快趴在马路上了，可SUV的精髓不应该是“高”吗，特别是像奔驰G级和悍马H2这类十分注重越野性能的硬派SUV就应该越高越好，这样才能体现出它们的“阳刚之气”。
为何这些日本车主居然把这类硬派越野车改成了柯基呢？额，这我真的无法解释，毕竟在日本还存在着另一种让我们更无法理解的另类改装风格。
试想下你在深夜时漫步在日本街头，突然听到一阵阵极为高亢的引擎咆哮声，当你以为开过来的是一台这样的超跑，可以一饱眼福时。
你却发现开向你驶来的是这样的兰博基尼。
一台台被各种看上去十分廉价，还能亮瞎眼的跑马灯包围着的兰博基尼超级跑车成群结队的行驶在日本街头，并且车身上不仅安装着十分怪异的硕大尾翼，还有各类奇奇怪怪的拉花和图案。更令人感到不可思议的是，这些车队中不乏有Countach和Diablo这类十分经典的老款兰博基尼超级跑车。
这种被称之为“暴走族”的改装风格虽然在日本十分常见，但将一台兰博基尼改装成这种风格着实让人难以接受，因为“暴走族”风格简直就是汽车界的“杀马特”。试想下如果吴彦祖顶着一头五颜六色的爆炸头，你还会觉得他是位顶级男神吗？所以你觉得日本这种另类的改装风格是在改车还是毁车呢？
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