1.開啟原創時代 眾泰請來明星設計師
據眾泰汽車官方微信最新發布的消息顯示，原上汽技術中心設計部全球總監的Anthony Williams-Kenny現已經加盟眾泰，並將主導眾泰新時代“智美中國車”系列產品的造型原創設計。
在Anthony Williams-Kenny近20年的職業生涯中，曾主導了兩代名爵和榮威產品的設計，包括榮威i6、榮威RX5、MG3等車型。這樣一位具有豐富經驗的設計師，能夠為眾泰摘掉“山寨”的帽子麼？讓我們拭目以待…
2.奧迪保時捷聯手開發“高端電動車平臺”
據外媒報道，奧迪 保時捷正合作開發“高端電動車平臺”（PPE），該平臺將為B級、C級和D級等一系列車型提供支持。同時，奧迪保時捷的合作也將為即將推出的保時捷Taycan以及奧迪e-tron概念車鑑定基礎。奧迪e-tron將於11月份在洛杉磯車展上亮相。
此次合作是大眾集團計劃的一部分，大眾還將與奧迪一同研發模塊化電動平臺，以支撐其未來的A級車型。奧迪和保時捷的合作在行業內是獨一無二的，在雙方共同承擔研發成本的同時還能帶來好處。
3.比亞迪寧夏基地 首輛新能源公交正式下線
9月18日上午，隨著1臺綠色新能源電動比亞迪公交車駛下永寧縣望遠工業園基地合裝線，比亞迪寧夏基地首臺新能源電動客車在銀川成功整車下線，這也是“寧夏製造”的首輛純電動客車，正式宣佈“寧夏公交寧夏造”的新時代開啟。
據比亞迪副總裁兼商用車事業群CEO王傑介紹，銀川比亞迪新能源汽車基地今後將立足寧夏，輻射甘肅、青海、新疆等地客車市場。同時，將繼續深化與銀川市乘用車、軌道交通等產業項目合作，助力銀川建設電動乘用車生產基地。
4.大眾全新電動車MEB平臺全球首發
“ELECTRIC FOR ALL”計劃代表了大眾汽車品牌的願景和重要承諾：使盡可能多的用戶能夠用到創新的技術。此計劃的關鍵在於MEB平臺：這一平臺具有前所未有的經濟價值，並將助力電動汽車從小眾產品轉變為暢銷車型。
大眾汽車品牌電動出行負責人吳博銳表示：“依託MEB平臺，我們正在充分發掘電動汽車的可能性，同時致力於實現大規模經濟效益。僅在首批計劃中，集團就將約有1000萬臺車輛基於MEB平臺打造。MEB平臺是電動汽車的經濟性和技術性基礎，這些電動汽車將面向所有人。”
5.中方對美進口商品實施加徵關稅
國務院關稅稅則委員會發布公告決定對美國原產的約600億美元進口商品實施加徵關稅。美方一意孤行，導致中美貿易摩擦不斷升級。為捍衛自由貿易和多邊體制，捍衛自身合法權益，中方不得不對已公佈的約600億美元清單商品實施加徵關稅措施。
根據《中華人民共和國對外貿易法》《中華人民共和國進出口關稅條例》等法律法規和國際法基本原則，經國務院批准，國務院關稅稅則委員會決定對原產於美國的5207個稅目、約600億美元商品，加徵10%或5%的關稅，自2018年9月24日12時01分起實施。
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