遵義晚報全媒體記者：李洋
發生交通事故後，車主會將車輛放至4S店或汽車維修廠進行維修，一般情況下，一兩週時間便能修復完，一些損傷嚴重的車輛維修時間則會稍長一點。這當中除了工時花費的時間外，還有一些情況，是缺乏維修配件所致。
1、新車配件不好找
據遵義某汽車維修公司負責人龍道新介紹，無論是進口車還是國產車，在市場上流通的配件都非常充足，因此汽車配件都比較好找。但有一種情況，有可能出現配件不足，那就是剛上市的新車。
說到新車，有市民會問：新車發生事故，不是應該找保險公司去4S店維修嗎？為什麼要去汽車保養廠呢？的確，一般新車發生交通事故，都是去4S店，但我市儘管擁有兩個大型汽車市場，但依舊有不少品牌（諸如：林肯、阿爾法·羅密歐等）尚未在我市建店。而對於這些車輛，本地的汽車修理廠不失為一個選擇。
“去年林肯MKX剛上市我就買了，結果接車沒幾天就發生交通事故，由於遵義沒有4S店，我就只能在汽車修理廠維修，但找了好多家，都說現在沒有配件，只有4S店能夠處理。”市民張先生說，等了一個多月後，修理廠終於買到配件，才把車修好。
“一般新款車型的零部件，廠家會優先配比4S店，而後才是配件市場。因此，對於新款車型來說，維修時間週期大約需要半個月至2個月。”龍道新說。
2、冷門進口車或超跑車等待時間長
除了新款車型的零配件外，記者瞭解到，進口車或跑車的零部件在配件市場的配比也很少。
“我們曾修過一輛保時捷跑車，跑車的許多配件在市場上很少，車主還要求只能使用原廠件，沒辦法，我們只好選擇等原廠發貨，4個月後配件到店，才把車輛修好。”超跑名車6S管家負責人江衡告訴記者，一般韓系車和俄系車，貨源集中在北京、東北，而德系車、美系車和日系車，貨源集中在廣州，從幾個地方調貨，需要花費1-2周的時間，如果在這幾個地方都缺貨的情況下，就需要從國外調貨，至少要花費3個月的時間，有時等上半年都很正常。
3、停產已久的車型配件更難找
除了上面所說的車型，記者在採訪過程中，有很多汽車修理廠負責人還提到了已停產的車型。
對於停產車型，汽車生產廠家，會繼續供應汽車零部件，時間大概在5-10年之間。如果時間再長一點，零配件就比較難找了。
有一位汽修廠的負責人跟記者講了一個實例。一名奧拓車發生交通事故後，發動機需要維修，但找了許多地方都沒有找到維修配件，後來還是通過朋友，在外地購買了一些定製件和通用件，才將發動機修理好。
據瞭解，這樣的車，一般通用件都能用，但涉及到發動機、變速箱等的專業配件，找到原配件比較難，多數情況會用拆車件，連拆車件都沒有時，就只得選擇定製件了。
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