如今自主品牌在国内的可谓是呼声不断，越来越多自主品牌车型在做工、技术等等都和以前不可同日而比。回想昔日国产车的印象让我们对国产车避而远之，但是目前国产车早已摆脱了落后低端的印象，销量也是节节高升。很庆幸自己第一辆车选择了国产车，不平凡的国产车带来了不一样的使用体验。
越来越多的国产车都有了自己的家族设计，帝豪GL同样使用了吉利3.0的设计风格，毫无疑问帝豪GL的设计是非常成功的，外观原创度非常高，修长的外型让整个车看上去很大气也很运动。
内饰设计同样是家族式风格，很有格调的设计。帝豪GL的内外设计赢得了不少车主的订单。
虽然帝豪GL没有什么非常高端豪华的配置，但是已有的配置还是非常实用的。同价位应该没有什么车型比帝豪GL更加全面更加厚道了，不管是驾驶方面辅助配置，还是影音娱乐方面的配置，还是用来撑门面的配置，算得上是很够用的。
帝豪GL是我的第一辆车，我也没有开过其他车。1.8自然吸气的动力表现个人还是不错的，低扭还算可以，红绿灯起步也不会感觉很乏力，上一个陡坡也是很有信心。
高速上面表现很不错，就算满载的情况下，偶尔超个车动力还是能有不错的输出。
我不算是一个很喜欢激烈驾驶的车主，帝豪GL的转向时液压助力的，转向的时候会比较沉重，但是指向很好，偶尔打个急弯很跟手。六速手动变速吸入感还是很不错的，轻轻一推就能把挡位挂进去，我是很喜欢这样的挂挡方式，轻松写意。
底盘韧性很不错，过一些大的起伏路面也不会感觉支撑不住了，但是过一些减速带或者随时路面时，会有明显的颠簸感，算是有舍有得吧。
一年半的时间目前行驶了40000公里，没有什么毛病出现过，目前整车的质感还是非常好，跟刚刚入手的时候没有太多差别，之前遮阳板有点异响也解决了。隔音方面确实做得不错，坐过我的车的人都说这隔音比很多合资车好太多了。这个让我对帝豪GL这车有了更多的信心，也对国产车有了更多的期待！
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