买了假新股？盘中两度临停，股价暴跌37%，又一批接盘侠被深套了……
9月27日，北汽蓝谷(600733)低开，快速下跌12.36后临时停牌，复牌后跌幅扩大至23.59%再次临停，尾盘复牌跌幅再次扩大；截止收盘，股价报9.5元，跌幅36.88%，当日成交2.56亿元。
问理财了解到，北汽蓝谷前身为SST前锋，作为“股改钉子户”的SST前锋于2007年1月23日发布资产重组与股权分置改革方案，通过资产置换、新增股份吸收合并的方式，实现首创证券借壳上市。但方案披露之后10年杳无音信，直到北汽新能源借壳。
2017年12月27日，SST前锋发布公告称，北京市国资委已经核准，将首创集团下属的首创资管持有的四川新泰克100%股权，无偿划转至北汽集团。
四川新泰克持有SST前锋8127万股股份，占公司总股本的41.13%。自此，北汽新能源上市之路正式开启。
2018年7月28日，公司公告，北汽新能源100%股权已经全部过户至SST前锋。9月26日再次公告，因股权分置改革方案已全部实施完毕，公司股票将于2018年9月27日开市起复牌。
根据前锋股份在2018年6月发布的公告，前锋股份拟置出资产评估值为1.87亿元，北汽新能源置入的股权估值为288.5亿元。
值得注意的是，在北汽新能源借壳前，前锋股份股价曾在7个月时间翻了逾1倍。
数据显示，2016年2月1日，S前锋股价触底22.79元，随后便一路攀升，至2016年9月12日停牌前，其股价达到50.18元，短短七个月时间涨幅超120%。甚至在2018年2月1日复牌一字涨停，股价达到52.69元/股。
如今北汽新能源借壳上市，显然前期获利盘纷纷砸盘出逃，而一众买入投资者却成了接盘侠。
公开资料显示，北汽新能源是目前国内纯电动汽车技术能力最强、产品线最丰富、示范应用规模最大、市场占有率最高、产业链最完整的新能源汽车企业之一。
閱讀更多 問理財網 的文章
