最大馬力 302 hp ，2019 梅賽德斯-AMG A35 正式發表！
在發佈了一系列的預告圖以後，梅賽德斯 奔馳 終於在今日正式揭開 2019 梅賽德斯-AMG A35 的面紗，這一款號稱最廉價 AMG 的全新入門小鋼炮除了確認擁有 302 hp 的實力以外，還將導入 4Matic 全時四驅系統，無論是直路還是彎路都絕對 Hold 得住！
在外形上，入門的 AMG A35 並沒有太花俏的運動化設計（因為那將留給更狂暴的 A45/A50 ），而是採用了較為低調的 AMG Line 套件設計，並換上了獨有的黃色線條水箱護罩，同時在前保險槓兩側加裝了導流片以及下方的擾流片，比起普通的 A250 AMG Line 多了一絲運動氣息；至於車尾部分則可看到稍微不同的保險槓設計，加上雙邊單出的排氣管設定，以及大型尾翼的設計，強調了 A35 小鋼炮的身份。而在內裝部分，除了 A35 專屬的黃色縫線處理以外，原廠也為 A35 配置了更為運動化的平底式方向盤，並在數碼儀表盤及資訊娛樂系統上加入了許多 AMG 車款才有的設置與選項，包含了車速、檔位、轉向角度、位置等更豐富的行車資訊。
儘管從肉眼上看來全新的 A35 似乎和普通的 A-Class AMG Line 相差不遠，可是身為一輛真正的 AMG 性能車款，原廠可是在車體架構上進行了不少升級，像是為了提升車子的扭轉剛度而在引擎室增加了額外的支架與鋁板。此外，AMG 工程師也在懸掛方面下手，除了採用輕量化鋁製部件打造專屬的 AMG Ride Control 懸吊系統以外，A35 也沿用了上一代 A45 的轉向系統以及一些底盤部件。車主還能選配加裝可進行三種不同模式設定的主動式懸吊系統，讓行車調教更為靈活。
在動力配置方面，2019 梅賽德斯-AMG A35 搭載的是一具全新開發的 2.0L 四缸渦輪增壓引擎（好像沒有 One Man One Engine 銘牌了？），可輸出高達 302 hp 的最大馬力及 400 Nm 的峰值扭力，在搭配7速雙離合變速器以及以性能為導向的全時四驅系統下，這一輛入門小鋼炮的 0-100 加速只需在短短4.7秒之內就可完成，而極速則被電子限制在250 km/h。
為了應付如此猛爆的動力表現，原廠也為 A35 升級採用更高效能的制動系統，其中前剎車為備有 AMG 字樣的大四活塞剎車卡鉗搭配350 mm的剎車盤，而後剎車也採用了330 mm的開孔剎車盤搭配單活塞設定的性能剎車卡鉗，在確保制動表現之餘，也非常具有視覺效果。最後，作為 AMG 車款，A35 自然也備有了這家御用改裝部門招牌的排氣系統了，不然怎樣當個小鋼炮你說是吧？
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