对于奔驰
基本是无人不知无人不晓
经典的三星徽标
在车界一直都是大佬
特别是S级车型
作为中大型车
大气的造型
和强大舒适性
一直是D级车的标杆
与宝马不同
奔驰先是有了S级才有下面的
C级和E级
其意义可想而知
而S级动辄百万
很多人都买不起
但随着大家生活水平的提升
C级和E级很多人也慢慢接受了
我们都知道C级、3系、A4L
这三款车都是BBA（奔驰宝马奥迪）
准入门级豪华车
也是各自品牌最走量的车型
其中C级低配车使用了1.6T发动机
3系低配车使用1.5T三缸发动机
A4L低配车使用1.4T发动机
对于这些车使用小排量发动机能理解
毕竟都是入门豪华车
但你能想象吗？
40多万的奔驰E级也将使用1.5T发动机！！！
你敢信？
论品牌、论逼格
奔驰E级基本完爆奥迪A6L
5系也不是对手
但现实是奔驰E级自己打脸了
近日，新款奔驰E级申报图曝光了
消息显示
顶配E级取消了六缸发动机
这个可以理解
毕竟节能减排是大环境趋势
但入门车型E200L已经将车标变为E260L
虽然数字变大了
可它却使用一台1.5T发动机+48V弱混系统
看到这查叔真的无奈了
要知道E级可是中大型行政级车
价格都40多万了
却给配一台1.5T发动机
真心说不过去！
即使有48V弱混系统加入
给人感觉也很不“对劲”
毕竟48V弱混系统只是辅助作用
数据显示
该1.5T发动机最大功率有184马力
和之前2.0T低功率发动机差不多
但很明显这是压榨发动机的行为
对发动机寿命或许有一定影响
其他对手还能挺住吗？
就目前来看
奥迪A6L是最先使用1.8T发动机的车型
这已经是破天荒的行为
再看宝马5系
虽然现在低配车型为2.0T低功率发动机
但随着E级换装1.5T发动机
宝马5系的1.5T三缸发动机还远吗？
世界太疯狂
宝宝要静静
.....
使用1.5T发动机的奔驰E级价格会降低吗？
不用想了
这是不现实的
毕竟它是奔驰
是不存在降价的
之前S级入门车型搭载3.0T发动机
指导价80多万
而新款S级换装了2.0T发动机
指导价还是80多万
所以凭借奔驰的“尿性”
搭载1.5T发动机的奔驰E级
指导价很可能还会在40多万
大家对奔驰E级使用1.5T发动机有什么看法，也欢迎文章后留言！
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