現在大多數都開的是自動擋的車，這種車相對於手動擋的車簡單方便很多，能夠改善開車過程中的疲勞感，讓人更舒適。儘管很方便，但是很多人卻並不瞭解，最合適的換擋和使用方法。拿自動擋的車下坡這個問題來說，你們都是採取什麼方式呢？大多數人可能會答覆：掛D擋踩剎車就行了，儘管這麼是可以到達制動的效果，但是這麼操作是有風險的。
假如陡坡的斜度對比陡，駕駛員就需要長期的踩剎車，這時候剎車盤就會發熱，而剎車盤發熱會導致制動作用削弱，所以說這麼是會有風險的。還有的駕駛員在下坡時會掛N擋滑行，覺得空擋滑行能夠省油，在這裡提示大家一定不能夠空擋滑行這是相當險的。如果坡道比較的陡長，還是建議大家使用L檔，利用發動機控制發動機控制車速，防止剎車過熱出現熱衰減。手自一體的車子可以切換到手動擋M，利用發動機更好的控制車速。
需要注意的時候L為低速擋，相當於手動檔汽車的一檔二檔。車速較快的時候不可以直接掛入該檔，需要踩剎車較低車速至20KM/H左右，不然會對變速箱造成衝擊。上大坡的時候也可以使用L檔，汽車牽引力更大。陡坡坡道起步可以用L檔。手自一體車型可以使用M檔。
如果是發動機轉速上升較快但車速緩慢，這種情況就是離合器部件存在問題了，建議車輛進行維修，如果火花塞、高壓線、機油、三濾等都換了還有上坡無力的現象存在，也需要去檢修一下汽車哦！
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