抗疫期間，大夥兒對家中有一輛私家車的好處想必體驗頗深，同時，隨著疫情逐步放緩，大家也陸續在復工恢復生活生產，這時，有一輛私家車提高安全出行的機動性勢在必得，所以有很多車友在後臺向我們諮詢，筆者隨機選取了一位叫“
緊隨土勢”的車友的問題進行交流，大夥兒不妨一瞥為之參考。
既然價格是主要因素，那我們就先從它入手，來看看10萬元左右的裸車大概有些什麼樣的？當然，這裡不妨加一個合理猜想的前提條件——該車終端優惠5000至15000元，比這個優惠少的，有3種情況，一是不愁銷路，二或性價比不高，三乃上市“出爐”不久，不建議入手；比這個優惠多的，同有3種情況，一為“骨折”常客，二是推新處舊，三或“貓膩”纏身，前二者非常值得考慮。畢竟，10萬級別車型乃各路廠家必爭勝敗之地，可謂得此級別市場者得天下。價格——這一因素是關鍵之所在。
而放眼望去，既有以上終端優惠，又符合自動擋的車型，且值得一看的有以下幾款具體配置可作參考：
【轎車】
大眾朗逸 1.5L 自動舒適版
要說在華汽車行業能夠起到舉足輕重的一款車型，朗逸必會應聲喝道，毫不誇張地講，這款車每年的銷量能夠側面烘托出整體車市的狀態情況，具體到配置，這輛1.5L自動舒適版可以算是家用緊湊級轎車中的“骨折”常客，超過2萬元的終端優惠換來的是“實惠”的滿足感，不過醜話說在前頭，它的安全性肯定是連中保研的帕薩特的都不如的。
日產新經典軒逸 1.6L CVT豪華版
注意是新經典軒逸，不是新一代軒逸，此車官方指導價向來很親民，再加上終端還有優惠，確實讓手頭預算有限的朋友可以不用猶豫。作為緊跟朗逸銷量步伐的一款主流家用轎車，省油耐開有空間 都可以作為它的代名詞，儘管其素顏的外表和偏弱的動力無法刺激到你的感官，但知足者常樂也。
吉利帝豪GL 1.4T CVT尊貴智享型
作為自主品牌能夠跟在弱肉強食的合資A級轎車中殺出一絲血路，實屬感人，而最主要的是終端優惠後不到10萬的價就可以擁有渦輪增壓的動力和高配的傲嬌實力，這讓你在實際的駕駛感受中體現的淋漓盡致，順便還能大聲地告訴世人“國貨當自強”！
【SUV】
一汽捷達VS5 1.4T 自動悅享型
這款車應該說是捷達獨立成為品牌後給消費者誠意十足的一款合資SUV了，儘管動力系統單一，整車技術老舊，但再怎麼說也是流淌著老途觀血統的新生代，花個10萬左右的價你就能換來當年想也不曾想過的高配版“加價神車” ，豈不快哉！
新寶駿RS-5 1.5T CVT超級互聯潮動版
這是寶駿打算進軍更高端市場的第一款代表作，不僅命名上加了“新”，從Logo到整車工藝設計都跟以往的上汽通用寶駿不同，不光如此，這款優惠下來不到10萬的RS-5最值得擁有的還是它1.5T+CVT的動力系統。而此刻，這匹“柔中帶剛”的駿馬正在等待它的主人。
啟辰T70 2.0L CVT精享版
如果你想來一款省心耐造有空間的合資SUV卻苦於預算不夠的話，那這款跟日產逍客、奇駿同宗同源的啟辰T70絕對是你的不二之選，2.0L+CVT多麼眼熟的一套動力系統，只需10萬出頭的價就能帶回家，最主要的是不必擔心它的品牌度不夠響亮，因為它爹是東風日產。
亞濤說車：那麼結論很明顯，10萬左右預算的自動擋車型對於一個普通工薪階層家庭來講是剛需的支出，而良好的駕駛和乘坐感受能讓你的出行更加愉悅，因此，本著“始終如一”沒那麼多閒錢總是換車的原則，帶點兒“洋人”技術的自主品牌還是非常值得考慮的。（圖/文/Auto亞濤說車）
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