汽車從最開始先退出手動變速器車輛，而後自動變速器隨之推出，但由於自動變速器缺少駕駛樂趣，並且行相對不安全，功能化更多的手自一體變速器隨之推出，手動擋、自動擋、手自一體變速器究竟有什麼區別呢？作為新手，我們又如何分別該車變速器是手動擋、自動擋、還是手自一天變速器呢？“汽車概況”給大家一一介紹，幫助大家掃盲！

手動擋變速器

手動擋車輛分為兩種，5擋手動和6擋手動，換擋手柄上方都有標誌，最高檔位數為5的即為5擋手動擋，最高檔位數為6的即為6擋手動。

手動擋車輛腳踏板位置都有三個踏板，一個是離合器，一個是剎車，另一個是油門。離合器用於控制車輛發動機和變速器結合或分離，剎車用於控制車輛速度，油門主要用於加速或定速行駛。

車輛在駕駛車輛時，需要根據車速及發動機轉速變化，合理控制車輛變速器檔位，並且為了達到最合適的駕駛感，離合器和油門應該進行最合適的匹配。

自動擋變速器

自動擋車輛，其變速器又分為3種，液力變矩器自動變速器，雙離合自動變速器，無極自動變速器。

自動擋車輛相比於手動擋車輛，變速器結構明顯不同，自動變速器含有TCU控制邏輯，該控制邏輯可以控制變速器各個檔位升降檔。車主在行駛過程中，完全不需要控制車輛變速器檔位，只需要踩油門或剎車，踩油門的目的就是為了加速或定速行駛，而踩剎車的目的就是為了減速。自動擋車輛又稱傻瓜式車輛，和現在的電動自行車沒有什麼兩樣。

自動擋車輛在駕駛過程中，如果車主想要急加速，車輛會發生緊急降檔，以提升變速器傳動比，進而提升車輛動力傳遞。但如果車主要平穩駕駛，變速器會從一檔緩慢升至最高檔。總之，自動變速器非常智能，車主只需要考慮車輛速度即可，不需要額外操控變速器。

手自一體式自動變速器

手自一體式自動變速器兼顧車輛自動擋模式和手動擋模式兩種。配置手自一體式自動變速器車輛，在換擋手柄位置會出現“±”標號，該標號就是指變速器檔位加減。

手自一體式自動變速器，自動模式是指車輛可以像自動擋一樣正常駕駛，變速器檔位自動變換，車主只需要操控油門剎車即可。手動模式是指車輛可以像手動擋一樣駕駛，在M模式下，變速器可以通過車主在合適速度匹配合適的檔位。

手自一體式自動變速器兼顧手動擋車輛優點，也具有自動擋車輛優勢。比如車輛在長下坡時，車主為了避免長時間踩剎車，可以利用手動模式，切換變速器檔位，通過提升發動機轉速，增加車輛制動作用。在車輛急加速時，也可以通過刻意降低變速器檔位 ，提升變速器傳動比，進而提成車輛的應答特性。

車主想要自動駕駛時，只要切換至D擋，車輛變速器便可以自動控制。