車主購買車輛之前，消費者最先應該確定的就是自己能夠拿出多少錢來買車。應該把購車金額設定在一個能接受的範圍內，然後再將所有在此範圍的中意車型列出，根據有關資料進行對比。另外在這裡要提醒大家，在選車過程中，一定要嚴格排除一些超支車型，將購車範圍儘量縮小。但是隨著二胎政策的放開，對於大空間車型要求又更上一層級了，那就是需要6座或者7座的車型，如今SUV雖然有像漢蘭達、探界者等車型有7座車型，可其價格還是讓很大一部分人不能承受，故而MPV市場卻成為如今的紅海。這貨要爆發了！比別克GL8漂亮，全景天窗+標配ESP，自動擋僅8萬。
從嚴格意義上說，MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改制成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。在現今的MPV市場要說合資品牌車型的就屬別克GL8和GL6表現還尚好，當然自主品牌在此領域也算有點成績，像比亞迪宋MAX，其剛上市就以2000多的銷量成績不斷攀升至今每月銷量達到近15000臺的成績，緊追別克GL8，甚至有些時候還會超越別克GL8，宋MAX能有如此表現當然得益於其不錯的外觀設計。作為“最為國產MVP”的宋MAX這段時間可以說是抄的非常紅火，偶然到店看到傳說中前奧迪設計師艾格操作宋MAX,這個MAX意思最意思其實就"2+3+2"座位佈局人座
其實從外觀顏值上來看，宋MAX完全可以和別克GL8媲美了，同時4680*1810*1680mm的車身尺寸和2785mm的軸距空間表現來說也是很不錯，當然宋MAX相比別克GL8跟厚道的一點是，6座車型的車身長度和尺寸都在相同水平，而別克GL8和GL6卻不一樣。安全配置方面，宋MAX還配備車輛穩態控制、ABS+EBD、牽引力控制、坡道起步、制動輔助、剎車優先、電子駐車、胎壓監測、前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、全景影像、前後泊車雷達（6探頭）、定速巡航等配置。至於內飾設計上，宋MAX的表現也很不錯，簡約的內飾設計配上搶眼的中控屏，非常搶眼，同時亮色桃木板的裝飾也提升了車內的豪華感，配置上也算給到良心價，全系標配ESP系統和無鑰匙啟動/進入系統等配置。
動力上宋MAX全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力可達154匹，最大扭矩可達240牛米，傳動方面匹配比亞迪自主研發的6擋雙離合變速箱和6擋手動變速箱，同時最低油耗可達7.6L，當然如果底盤能採用四輪獨懸的架構也許會更加好。相比7座版本的全黑色內飾，6座版的宋MAX提供了雙拼色的全新選擇，棕色與黑色的讓車廂內明亮不少，而廠方人員透露，未來也許還會推出更淺的淺灰色內飾，以滿足不同消費者的需求。
比亞迪做為國內自主品牌的老大哥，其旗下的車型除了比亞迪宋MAX都出現了疲軟的狀態，如今宋MAX的爆發更是讓其成為國內的黑馬級，同時還有6座和7座車型可選，更重要的是像6座車型，自動擋僅需8萬就可以，在如此高性價比的宋MAX下，更加顯得別克GL8和別克GL6的渺小。當然在如今全面發展的年代，還是希望比亞迪在其它領域也能有更好的成績表現。顧客在買車之前可以先將車型進行大致分類，在自己喜好的風格上再細化選擇。通常來講，德系車注重先進技術和車輛的駕控樂趣，但價格往往高於同級車；日系車最出彩的地方是生產工藝的精細化，而且油耗普遍控制得較好；韓系車配置豐富、質量穩定、綜合使用成本較合理，性價比更突出；本土品牌由於造車經驗短，品牌影響力有限，在同級車中往往擁有更好的價格優勢。
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