原來地鐵隧道里的廣告是這麼回事

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原來地鐵隧道里的廣告是這麼回事


曾幾何時,在擁擠的地鐵車窗外出現了一種動態廣告,鮮活的色彩和動感的視覺衝擊,既讓乘客忘記了乘坐地鐵的煩悶,有起到了讓乘客記住廣告商品的目的。那你知道地鐵的動態廣告是怎麼實現的嗎?


原來地鐵隧道里的廣告是這麼回事


目前地鐵隧道里的“動畫廣告”有兩種,一種是一片片的靜態LED顯示屏,在200到800米的隧道壁上連續安裝400到800個,通過限制安裝在隧道壁上的每幅單張畫面的可視角度,在列車高速運動的時候,使安裝在隧道壁上的畫面在與乘客相對固定的位置上逐一快速閃過,從而使乘客感受到動畫效果。我們知道人的眼睛會把24幀/秒的畫面看成是連續的,因此這個原理你看到的動畫片、電影差不多。


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另一種更加奇妙。在隧道內壁上安裝的是一條條垂直的發光器,每個發光器高度近1米,上面分佈著近600個LED作為一列像素,兩個發光器之間間隔約1.2米。這種“動畫”要設置在地鐵車速較為穩定的一段區間,當列車靜止時,只能看到每根光柱上各種顏色的光點,當列車快速運動起來的時候,利用“視覺暫留”的原理(1/24秒)可以形成動態的畫面。就形成了和電視類似的幀掃描的效果。如果速度稍快或者稍慢,在列車上的人就會覺得畫面在向前或者向後緩緩移動。


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這種光棒的動畫廣告造價更低一些,只要根據事先設置好的程序,在固定的時間內每條光棒的不同部分點亮不同的LED就可以了,不過畫面的色彩的複雜程度顯然不如由靜態LED圖像組成的真正“動畫廣告”,現在基本上都是靜態LED連續動畫那種了。


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值得一提的是,你看到動態廣告時,基本在列車勻速行駛的路段,因為只有這樣,才能保持圖像穩定。我們不難想象,如果車開慢了,某根光柱還沒進車窗就開始變換陣列, 它就會超前於之前那根光柱,造成畫面整體右移。同理,車開快了,畫面會整體左移;因為地鐵速度並不是絕對的勻速,所以你會發現畫面在左右搖擺。


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