奔驰EQC纯电SUV全球正式曝光，相信各路谍照和早期概念车的照片大家比较熟悉了，我们就来简单看看它的一些技术信息：
首先大家最关注的动力电池部分：
锂离子电池是毫无疑问的，PACK内部有2种规格的模块，其中2个小模块，各装有48个电芯；另外4组大模块，各装有72个电芯，共计384个电芯。
电池PACK选择高电压输出，最高为408V；整体电池包电量为80度电（NEDC模式测算），电池包自重650公斤；NEDC标准下的续航里程为最多450公里。官方公布的百公里电耗为22.2度/百公里。
其次是一些驱动方面的数据：
为了获取更大的驱动力，奔驰EQC与特斯拉、蔚来一样，采用异步电机；电机有两个，前后轴各一个，为全时四驱；输出总峰值功率为300kW，总扭矩765Nm；最高车速可至180公里/小时，百公里最快加速5.1秒。
一些简单的车型数据：
车型尺寸长宽高为：4761/1884（后视镜打开为2096）/1624mm;前后轮距分别为1625及1615mm；轴距2873mm。
大致数据如此，或许你可能觉得奔驰EQC的数据看上去并没有显得那么惊世骇俗，但是对于奔驰来讲，可以说是大船转向打出的第一把舵轮，清汤火锅吃多了换的第一锅红汤，包饺子的开始蒸包子的第一屉，对于奔驰自身来讲意义非凡，甚至可能是影响后面几年甚至几十年的一次动作。
车好不好，开过才知道，数据只能作为参考，但不是验证的唯一依据。所以，我们拭目以待这款车2020年真正量产上市吧。
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