千呼萬喚、萬眾期待……
成都地鐵5號線列車終於亮相了！
浪漫的紫色
圓潤的形象
傳統臉譜設計
……
除了這些“形象問題”，
五號線還有啥值得期待？
對這條線路感興趣的朋友，
接著往下看！
01
A型8輛編組 最大載客量3000+
成都地鐵5號線車輛採用A型8輛編組車輛，是成都目前載客量最大的地鐵列車。
列車全長185米，寬3米，採用鋁合金車體，全車定員2480人，最大載客量可達3456人，載客量較1號線、7號線分別提高69%、33%，最高運行速度80km/h。按計劃，5號線一二期車輛配車總數將達62列，列車主要大部件均由成都本地生產，進一步推進落實成都軌道交通裝備本地化生產。
02
傳統臉譜形象
成都地鐵5號線列車外觀及內飾主體顏色均為紫色，與線路色匹配。列車外觀及內飾設計以“傳承巴蜀文明、發展天府文化”為理念，通過對巴蜀文物元素進行提煉，採用四川傳統的臉譜形象，展現成都古典和現代的融合之美。
列車外觀採用大麴線式、圓潤的設計風格，展現出開放包容的態度，極具視覺衝擊力。
03
國內最大尺寸動態地圖顯示屏
內部裝飾則更顯時尚與人文關懷，其中，列車動態地圖採用43寸大屏幕LCD顯示屏，為國內首創的最大尺寸動態地圖顯示屏，視覺效果更佳;
（五號線超大顯示屏）
04
空調新風量大幅提升 全新材料打造空調風道
空調新風量大幅提升，人均新風量由10m3/h提升至12m3/h，舒適度更佳;
空調風道採用鋁覆板材質，重量僅為原鋁合金材料的1/3，具有環保、節能、高效、安全等優點;
05
吸音材料 能有效降低噪音
列車車體型腔增加吸音材料，能有效降低噪音，乘坐體驗度更佳;
06
列車具備蓄電池牽引
列車具備蓄電池牽引，可在庫內無接觸網的條件下通過蓄電池保證列車運行，有效提高檢修效率。
亮點介紹完了，
五號線的調試工作到了哪一步了？
成都市民具體何時才能坐上5號線？
答案：預計2019年開通試運營！
五號線小檔案
成都地鐵5號線一二期工程作為連接南北端的重要線路，北起新都區香城大道，南至天府新區回龍路，線路全長49.016km，共設車站41座、車輛段1座、停車場2座、主變電站4座。
5號線一二期開通後，作為成都地鐵同步開通最長的地鐵線路，將進一步提升成都地鐵線網可達性，一定程度緩解南北交通擁堵情況及1號線通勤壓力，增強天府新區、新都區的經濟發展動力，為沿線周邊市民提供更加方便、快捷的綠色出行方式，為加密軌道交通線網、打造綠色交通體系、緩解成都市中心城區交通壓力起到重要作用。
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