9月18日， 奥迪品牌旗下首款量产纯电动SUV e-tron正式亮相美国旧金山。新车搭载了最大功率为265千瓦的纯电quattro四驱系统，最大扭矩561牛米，百公里加速仅需6.6秒，电子控制时速最高可达200km/h。新车WLTP工况续航里程为400km，使用了功率达150千瓦的快速充电设施，仅需约30分钟便可完成充电。新车售价为7.48-8.67万美元，此前已于奥迪位于比利时布鲁塞尔工厂投入量产，有望于2019年引入国内市场，2020年实现国产。
外观方面，新车用了六边形进气格栅搭配竖直镀铬饰条的设计，内部密幅中网营造出了机械式的美感，格栅内部大部分为封闭区域，以彰显纯电动车型身份。新车的大灯造型犀利，且采用LED光带进行加持，提高了辨识度和照明效果，整体看上去十分运动。
两侧的头灯组造型独特，额外延伸出的带有横向饰条的头灯“眼角”与格栅相呼应。矩阵式大灯下方为四条横向分割线，造型别致点缀了灯组，同时也是新车专属的日间行车灯。
新车车侧采用了深色包围，并加入了刻有装饰槽的银色饰条点缀。而在车尾方面，新车采用的贯穿式尾灯设计，科技感极强。
新车长款高分别为4901×1935×1616mm，轴距2928mm。较长的轴距对于车内的舒适度有一定提升。
内饰部分，奥迪e-tron采用了奥迪最新的内饰风格，拥有全液晶仪表盘，配备最新的MMI触摸响应操作系统，提供10.1英寸以及8.6英寸两块中控屏幕。
新车所搭载的四幅式方向盘，中控台设计样式均最新家族风格，排挡杆设计也极具科技感。
新车取消了传统后视镜，用摄像头代替。车窗下方的两块7寸OLED电子后视镜显示屏。它能够解决传统后视镜在天气不佳或光线不好时视线模糊的痛点。驾驶员可放大或缩小屏幕中的显示效果，也可以选择三种预显示模式，这些设置将调整显示屏在行驶、转弯、停车以及高速公路行驶等不同状态下捕捉的画面，并尽可能地帮助驾驶员采集到视线盲区中的路面状况。同时，这两个1280x1080分辨率的摄像头还具备防止镜面起雾或冻结的加热功能。
新车座椅提供三级通风功能，部分版本还提供定制轮廓形状的座椅，且具有多种调节功能，可实现七种不同程序以及三种强度的按摩功能。
动力方面，搭配前后双电机的奥迪e-tron系统输出功率可达 300 千瓦，最大扭矩为 664 N·m，百公里加速5.7秒，电子控制时速最高可达200km/h。同时，奥迪e-tron还搭载了全新一代的奥迪 quattro 电动四驱系统，能够帮助其在各种路况下完成合理的动力分配。
续航里程方面， e-tron搭载容量为95kW的电池组，工况续航里程为400km，提供快速充电、直流/交流充电以及家庭充电等多种方式。新车在快充模式下，30分钟内就可将电池充满。
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