51.88万元在国内能买到什么中型SUV？譬如进口的奥迪Q5,保时捷Macan，宝马X3等等，这些高端品牌的进口中型SUV都可以买到，但是如果一款国产中型SUV售价60万元你会买吗?早在2015年比亚迪就推出了一款售价51.88万元的中型SUV——唐四驱极速版，这个售价可比当时同车系的四驱旗舰整整高出近21万元，难道真是比亚迪脑子不好使了吗？
第一看到唐极速版很多人会认为这不就是比亚迪唐的改装车吗，然而这就是极速版和其他车型的外观上最大的区别，增加了夸张的空气运动套件，四驱极速版的前包围由比较硬朗的线条勾勒出来，而且大幅度的向前抛，视觉效果真的很一般，看上去还不如唐其他车型协调自然。
更换了前后包围后，四驱极速版的车身侧面看着要比唐的其它车型修长一些，另外，其车身侧面也有多处细节进行修改，最明显的就是轮圈样式，侧向踏板也只是将上面装饰条喷涂成金色而已。
与唐的其它车型相比较，它的车尾最明显的变化在于后包围。和车头一样，在更换后包围后，四驱极速版的车尾看上去更像是一款改装车，而非原厂性能版车型。两边共四出的排气布局以及中间上下两个出风口原本为它增添了几分性能的味道，但可惜整个后包围设计设计得太低，结果导致了看上去像是拖着个大屁股一样，豪不利索。
它的内饰设计相比其它车型完全相同，只是针对车内用料以及装饰件做了相应的改动，不过改动后是否符合大众的口味值得商榷。中控台由皮质材料包裹，并且由金色线缝合，视觉效果以及触感是让人满意的。而大量使用了金色的装饰件，非常亮眼的同时也很俗气。配置方面与售价30万元的四驱旗舰车型完全相同，并没有因价格贵了21.88万元而有所改变。
要说这台车最大的亮点之处要数它的性能发面了， 其0-100km/h加速的官方时间为4.5s，相对车系里面的其他车型快了0.4s，这个加速时间在50万元价位的SUV车型里面目前绝对是最快的，另外它的刹车系统也有大幅度的提升，其装备的ASPEC 6活塞卡钳与大尺寸通风盘的前刹系统，在刹车性能方面绝对优于车系内的其他车型。
花51.88万元去购买唐的四驱极速版是否值得？这确实是一个问题，需知道这款四驱极速版只限量2台，即使有钱也不一定能买到，另外它的性能虽然毋庸置疑，百公里加速4.5s比起一些在售的部分跑车还要快，但问题是51.88万元的售价确实很难说服消费者去购买一台自主品牌SUV。
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