洋洋4252040937367
硯田劍影
這個問題在以前我就問個了，大隊長一一向我解答主要是根據飛機儀表，導航儀等飛行員降落跑道上是在跑道上用白漆畫出來的各種標誌，在跑道和飛機活動地區在道面上標出的鮮明的白色或黃色線條，號碼和付號，包括跑道號碼標誌，跑道中線標誌、 跑道邊線標誌、 入口標誌、 接地地帶標誌、 定距標誌、 滑行道中線標誌、 滑行等待位置標誌、 停機坪上各種引導線及機場附近標誌。
我是一名潛艇兵
最直接的。如果看見跑到，就不用藉助儀器，只用看一下就行。可以說是目視降落。但是還是需要看姿態指示器，速度，高度等。還用一種是盲降，就是在能見度非常低的情況下，藉助儀器，降落。但是這種降落有一定風險！
我認為飛機晚上和早晨降落最容易，駕駛員很容易藉助跑到燈光，找到跑到。只不過需要看高度。
小豬回答
和方向引道員保持密切聯繫更要朝歹相處情同手足唇齒相依，才能上落平安，鵬程萬裡，自由飛翔!同理，胸無大志，靈魂無信仰，白痴一個廢柴模樣!2018.9.29.
張金華海綿畫
飛行員尋找跑道的首要前提是：根據儀表指示（地面遠距導航臺、近距導航臺）根據GPS顯示的距離來尋找，一般情況下分為簡單氣象和複雜氣象，簡單氣象能見在十公里以上時，可在加入航線時能觀察到跑道，複雜氣象只能按照儀表指示在五邊下滑時，高中在100左右能看見跑道（雲底高>100米）
墨軒25277376216
在複雜氣象條件，比如能見度小於一公里，雲底高100米一下，飛機人工操作著陸，只需要通過高度表，空速表，地平儀，無線電全羅盤這些基礎儀表的指示，就可以建立航線對準跑到落地！
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