想吃小辣椒

據不完全統計，自從2009江西撫州大決山的玻璃棧道落成後，在不到十年間的時間共有有60多條玻璃棧道對遊人開放。玻璃棧道給遊人帶來感官刺激的同時，也給景區提升了客流增加了收益，因此各大景區對修建玻璃棧道充滿熱情，全然不顧設計是否美觀、是否與周圍的環境和諧，

世界上的第一座玻璃棧道是2007年在科羅拉多河上空修建的美國大峽谷空中走廊，遊客可以從空中全方位的欣賞大峽谷奇觀。這座馬蹄形的玻璃走廊因為設計奇特，因而贏得了“世界第八大奇景”、“最佳新橋樑建築”等美譽。其實，這座驚心動魄的建築的創意是一位生於上海的華裔企業家大衛·金構想出來的，沒想到十年之後，中國很多山嶽景區紛紛效仿，出現了那麼多“懸浮”於半空中的玻璃棧道。

“玻璃棧道”從技術上來說，採用的是足夠安全的鋼化夾膠玻璃，理論上不會出現題者“玻璃破了”的擔心。鋼化夾膠玻璃與我們日常接觸的一擊即碎的普通玻璃不同，而是在兩層或數層鋼化玻璃中間加入強韌的膠膜，不僅提高了透光率，而且還耐壓耐磨耐抗擊，擁有極高的強度和韌性。比如，張家界曾經制作鐵錘擊打玻璃的視頻，以打消遊客對玻璃棧道安全性的疑慮。

不過，美國大峽谷空中走廊的玻璃厚度是3英寸，約7.62cm，而中國的玻璃棧道，像張家界厚約3.2cm、雲臺山厚約2.7cm、白石山厚約3.2釐米、石牛寨厚約3cm……

雖然理論上鋼化玻璃安全可靠，但是歷史上的確出現過玻璃棧道的玻璃破裂的情況：

• 河南焦作雲臺山玻璃棧道開放運營不久，部分玻璃出現裂紋
  

• 陝西安康南宮山正在開放的玻璃棧道突然裂紋，景區緊急停止遊客購票進入

其實，鐵錘可能無法敲碎的鋼化玻璃，卻有可能在無外部直接作用的情況下，自動發生破碎，也就是自爆，而且這種情況是不可控的。

除了玻璃堅固程度影響到遊人的安全，周圍的地質環境也會影響玻璃棧道的壽命。美國在修建大峽谷空中走廊時，設計師馬克·約翰遜曾經說過“空中走廊的壽命將由巖壁的壽命來決定”，而當地保護組織的專家也曾說到“（走廊的壽命）大約在15年或者20年左右，我們的土地非常乾燥，它不會堅固，因為你們鑽了洞，熱空氣和冷空氣都會進去。”修建玻璃棧道需要對岩層的工程地質和水文地質條件進行了充分論證，同時要定期檢查氣候變化和周圍施工對山體穩定性帶來的影響，而且週期性的巖崩也是不可預知的。

雖然歷史上玻璃棧道破裂沒有造成嚴重後果，但是山石的脫落卻給遊人帶來了傷害。2016年，張家界天門山景區玻璃棧道上方的山體的石頭脫落，致使一名女遊客右腳粉碎性骨折，而山石脫落的原因正是周圍山體爆破施工，加之自然風化，山石松動而造成。這種山石墜落傷人的現象不在少數，尤其是“懸浮”半空的玻璃棧橋更加危險，墜落的山石不僅會給遊人帶來傷害，還會對玻璃棧道穩定性形成威脅。

此外，一些景區為了博人眼球，將玻璃棧道設計的更加驚險刺激，比如前文提到的“碎裂特效”。我認為這種做法是非常不明智的，這種突然、過度的刺激，可能給一些患有心臟疾病、高血壓、恐高症的遊客帶來不適，甚至誘發疾病或者做出過激反應。

還有，雖然棧道沿途有標識或者工作人員提醒，不要長時間逗留、不要跳躍、不要踩跺等等，但是依然會有遊客不停勸阻，這種行為會加速玻璃棧道的損耗。

根據新聞報道，國內景區對玻璃棧道的日常檢測或維護標準是，“每天都會安排專門的檢測維修人員對玻璃棧道進行檢測，一旦發現玻璃真的存在碎裂的情況，就會及時閉關景點更換玻璃，直到通過安全檢查後才繼續開放”。但是，一方面在缺少監管的情況下景區會不會實際落實，另一方面景區對於山岩的穩定性是否有定期的監控和檢測，這些都是未知的。所以，希望國家儘快出臺相應的統一的行業標準和監管制度，千萬不要出現嚴重的事故。

任何關於斯里蘭卡的問題，歡迎向我提問，我是“最懂蘭卡旅行的人”：斯里蘭卡小妞。

斯里蘭卡小妞

開個玩笑，大家不必擔心這個問題，玻璃承受的重量遠超乎我們的想象，就像幾十層高的大樓一樣，我們在裡面安然睡覺，並沒有危險性存在，只不過玻璃棧道的特殊性，我們用平時所見易碎的玻璃去理解它，其實就是心理作用。沒有防護措施是因為它的安全性太高了，不需要什麼防護。

玻璃棧道用的是鋼化夾膠玻璃，每層玻璃中間加了特殊材質的夾膠，抗壓抗暴的強度高於普通玻璃，甚至沒什麼可比性。我們看到的玻璃棧道，多是三層以上的鋼化玻璃，厚度增加了，但透視性沒有受到影響，混淆視覺，誤以為很薄、很脆弱。大家放心大膽的走上去就好。

很多年輕人或者膽子大的人，喜歡玻璃棧道驚險，願意嘗試，但是，到了景區，一定聽從工作人員的安排，不要長時間停留、不要依靠欄杆、不要蹦跳等，還要穿好鞋套，以免玻璃打滑，發生危險。心臟病患者或恐高症的遊客，儘量不要嘗試了，因你的過度恐慌，也會給他人造成不適。

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寒江

如果你覺得玻璃會破，那就不要踩上去嘍！

另外，就我所看到的新聞來說，我還沒有聽到過一起玻璃棧道上的玻璃破裂，導致遊客摔入山崖的事情呢，所以，你這個擔心，是沒有必要的。

還有，如果玻璃棧道下面再裝上保護措施，那這個玻璃棧道有什麼意義呢？踏上去還有驚險刺激的感覺嗎？之所以大家來到這個地方玩，大部分原因是想尋求刺激，要是在玻璃棧道的下面還有保護的設備，那人還尋求什麼刺激呢？

玻璃棧道是透明的，這樣的話，不僅能通過玻璃看到腳下的風景，還能增強自己的挑戰心理，但如果玻璃的下面還有保護設備，那就沒有玻璃棧道的意義了，與其如此，還不如弄成水泥的呢。

還有就是，中國製造的玻璃，那是用大錘都砸不破的，你還怕個什麼啊。

當時我去玻璃棧道的時候，大腿也打顫，不敢走玻璃上，只是走在有鐵的那個位置，後來慢慢的，也克服了自己的恐懼心理。

小幸福的萌萌雷

我想我非常資格回答這個問題，我學的工程預算，進入了一家幕牆裝飾公司，張家界玻璃橋就是我們公司做的項目。

不入這一行你根本不瞭解玻璃的安全性，以張家界玻璃橋為例採用的是三層超白鋼化夾膠玻璃(具體玻璃配置已經忘記)，下圖為四層夾膠玻璃樣品，可以看到其玻璃非常厚

夾膠玻璃意思就是兩片或多片玻璃之間多了一層膜，而且這種膜採用的是sgp材質，sgp的撕裂強度是普通pvb的五倍，硬度是普通pvb材質的100倍，sgp膠片具有更好的防爆效果。玻璃自爆的幾率是非常低的。因此並不需要擔心玻璃會自爆，而且張家界的玻璃做過相對應實驗，一輛水泥罐車在玻璃上可以緩慢行駛。

如果真的發生自爆怎麼辦？前面已經說過了玻璃採用的是三層鋼化夾膠玻璃，自爆只會爆一層，三層一起自爆的概率幾乎為零。所以說不用太過擔心自己的安全問題。

導致玻璃破碎還有一種是非常小的概率，那就是"共振"，上個世紀一支軍隊過橋，因步伐整齊導致過共振，從而造成橋面坍塌，造成大量人員受傷。雖然這個概率低，但是不得不考慮到。以色列設計師早就考慮到這個因素，所以在張家界玻璃橋面上放置玻璃球以防止發生共振(具體原因自行百度ps:其實我也不知道)。

綜上所述，想要從玻璃上掉下來有兩個辦法，第一個想不開自殺，第二個人為破壞。

大天師丶

玻璃棧道下面沒有防護措施，如果玻璃真的破了，你當然只有死路一條了！

畢竟一般的玻璃棧道為了刺激，都建在懸崖峭壁之間，一旦玻璃破了，你必然下落幾十米甚至幾百米，這樣的結果必然是你粉身碎骨。這也是玻璃棧道的風險所在。因此，很多膽小的人，就不敢玩這樣的裝置！

當然，正如很多其他答主所說的一樣，玻璃棧道既然敢於面世，敢於讓成千上萬的人在上面進行行走。其發明者和開發者自然有極其科學的手段來保證大家的安全。這就如同一般的玻璃用在汽車擋風玻璃上，一旦遇到小石子等就會造成玻璃的爆裂，從而不僅會對司機和乘客的傷害，甚至會由於司機受傷而造成車毀人亡的嚴重事故。但是等人類使用了鋼化玻璃以後，即使遇到同樣的情況，玻璃也不會爆裂。推而廣之，自然就可以生產比汽車擋風玻璃強度大得多的鋼化玻璃，同時也可以在以防範萬一的基礎上，多加幾層。最終的結果就是玻璃棧道在剛剛啟用的若干年內根本不可能出現破碎。根本不用擔心掉下去的問題！

地震博士

安全永遠第一，生命沒有重來！

安全生產，重於泰山。從技術上來講，這個世界上沒有絕對的安全。任何行業，任何建築，都會不同程度存在一定風險。當然，有的是外在的風險，我們有的可以看到，但也有一些隱藏的風險，人們不會輕易感知，但它確確實實存在。

“玻璃棧道”是近年來出現的一個新生事物，許多景區為吸引遊客，增加收入，依山建了不少。從技術上來說，玻璃棧道安全係數是很高的，一般不會出現安全事故。那種一踩上去，就有碎化效果的，其實是一種鋼化夾膠玻璃。這種玻璃，就是在兩層或數層鋼化玻璃中間，加入強韌的膠膜，不僅提高了透光率，而且還耐壓耐磨耐抗擊，擁有極高的強度和韌性，質量上不會出現“玻璃真碎”的後果。

現在的人們，生活條件好了，都不甘於平淡生活，想嘗試一些充滿刺激的事情，給自己的生活添點色彩。蹦極、跳傘、穿越，爬野山，走玻璃棧道等等，其實都是這樣一些項目。

問題在於，人們的心理承受能力問題，特別是一些患有恐高症的人。可曾見，網上時不時有遊客攤倒在玻璃棧道上，大哭大喊的，幾個抬著走的視頻和圖片，眼前的美景如何，恐怕都顧不上看了。這樣的項目，這樣的活動，不嘗試也罷。因為，這必然會給他們帶來陰影，而且也易引發疾病，如若是其他遊客引發的，還會引起不必要的糾紛。

玻璃棧道很好，安全係數很高，但也應因人而異，不可強求。要時刻牢記，安全永遠第一，生命沒有重來。

檻外書生

玻璃破了，那你肯定就掉下去了唄，然後你就只能找景區索賠，找玻璃製造商索賠，完事之後，景區就有藉口換新的玻璃了，玻璃棧道的玻璃多久換一次，答，碎了就換

我皮一下，開個玩笑，關於玻璃棧道，大家大可不必擔心，玻璃棧道的鋼化玻璃沒有防護措施的原因就是它已經安全到不需要防護措施，不會破了，就算破了，也不會像一般玻璃一樣碎成渣，把人掉下去，它還是會連成一體，有一定的承受力

學過材料化學的人應該明白，鋼化玻璃其實是一種預應力玻璃，玻璃承受外力時首先抵消表層應力，承載能力極強，景區安裝的那些還是經過特殊處理的鋼化玻璃，安全性大大增加，你可以按照字面意思理解鋼化玻璃，像鋼一樣堅硬的玻璃，這種玻璃堅硬到一旦成型，你就無法改變形狀，所以一般都是提前設計好形狀，定做的

現在許多景區，尤其是有山的地方，為了增加刺激性，有的景區就會選擇裝玻璃棧道，讓遊客的遊玩體驗瞬間上升幾個等級，這些鋼化玻璃都是按照景區的實際情況量身定做，至於原因已經解釋過了，擔心人上去會碎，就和你擔心樓房會塌，大型橋樑會斷一樣，其實是有點多餘，除非遇到地震等自然災害，要不然都不會有問題，並且廠家也知道是給景區做的玻璃棧道，等於是把自己的質量曝光在了全社會監管下，一旦出問題，誰都跑不了，不出問題，廠家跟著賺錢，不管是哪個生產廠，都不會去斷自己的財路

為了確保絕對的安全，還有專業人士會定期的檢查玻璃棧道，會不會受到山體的影響出問題等，總結來說就是，既然玻璃棧道弄上去了，它就能像水泥地面一樣保護你的安全，安全性完全值得放心，人們的擔心只是源自於對玻璃的認識和對鋼化玻璃的不瞭解，是心理作用，所以不要害怕

雲影徘徊旅行

這個問題問的真業餘，不過不怪提問的人。我來解答一下這個問題。

國內很多景區都有玻璃棧道，很多親友去體驗了，回來跟我各種吹牛，我只笑笑而已。知道有一天有個親戚來工地找我，我帶他上了玻璃採光頂，下來之後親戚腿都軟了說比玻璃棧道嚇人多了。

本人是做幕牆的，業內的應該知道採光頂是什麼，那些玻璃棧道跟大采光頂比起來根本不值得一提。

現在說下玻璃，玻璃棧道為了確保安全使用的至少是雙夾膠玻璃，單層玻璃厚度一般是10mm，這種玻璃按照玻璃棧道的那麼大的分格尺寸的話單層玻璃承受400公斤一點問題都不會有，何況雙夾膠就是三層玻璃，承受個1000公斤一點問題都不會有，即便破了一層剩下的兩層玻璃完全不會有任何問題。

提問者會問會不會三層玻璃同時破了呢，對不起我想打你的臉，因為除非遇到炮彈轟炸或者步槍級別的武器射擊否則不會出現這種情況。如果真有炮彈轟炸的話你會比玻璃先成為碎渣子。

王磊57516

先不說國外的玻璃棧道安全不安全，就拿國內來說，在每個景區基本上都有玻璃棧道，而且各個景區的玻璃棧道也不同，不過這還是一個驚險項目呢，玻璃棧道毫無疑問是用玻璃製作的，我想大多數人腦子裡都會有這樣一個想法：這個玻璃棧道到底安全嗎？那麼，現在告訴你還是相當的安全，讓我們來看看到底是什麼樣的材質這麼堅固。

國內景區玻璃棧道上使用的玻璃，可不是你想的那種一擊即碎的普通玻璃哦，而是一種夾層玻璃，也可以說是一種鋼化玻璃，和家裡的玻璃上不同的，比汽車的玻璃也好出太多，棧道的玻璃防爆破性能和抗衝擊性能很好，甚至比防彈玻璃還要厲害，這種夾層玻璃是在兩片玻璃之間加上膠片經過碾壓加熱後粘連在一起，夾層玻璃和鋼化玻璃同屬安全玻璃，抗衝擊性更強。

可能很多朋友看到玻璃棧道上有裂紋就會感到恐慌喝害怕，是不是會覺得不安全呢，但雖說玻璃棧道上的玻璃會出現裂紋，由於玻璃棧道上的玻璃都是特殊材質的鋼化玻璃，所以說，遊客根本不必害怕的，就算這樣這個情況是絕對安全的。

很多玻璃棧道都會配上鞋套，防止有尖銳的東西撞擊玻璃，國內景區對於安全問題一直看的比較重，也都把安全放到了第一位，出了問題誰都賠不起，可能還會面臨景區停業整頓，這樣的處罰哪個景區也不敢不把安全當回事，不像泰國那樣，安全做的不好。

旅行者的季憶

都是夾膠玻璃，壞了一塊，還有一塊或一塊以上是完好的，然後進行更換，就算全部碎裂，中間還會有膠藕斷絲連，人不會直接掉下去，這就已經做到萬無一失了，大家還可以參考一下銀行的櫃檯玻璃，你想砸開，還是要費很大力氣的，然而，你費了力氣也不見得能夠砸開。說了半天，沒有說到重點，重點是這不是普通玻璃，是多層鋼化玻璃，本身玻璃就有足夠的強度，而且玻璃中間還夾有多層的膠。即使所有的玻璃層都爆裂，中間的膠也能保持玻璃不會散碎而掉下去。

百密總有一疏，萬中難防一失！！建築這些險峻的玻璃景觀雖然給人帶來了剌激，增加了收入並提高了景區的知明度，但是，這又是一把風險和利潤共存的雙刃劍！人為的及自然界不確定的潛在因素，隨時都有可能發生！不得不說，富有一時不如平安一生為好！什麼都會有意外，出車禍的幾率比玻璃碎了的幾率都大，難道門都不出了？有人又該噴了，出門在外是需要工作、生活，必須的，玻璃棧道可去可不去，我只想說事情沒有絕對的，天天保安全。

鋼化玻在大自然經過年久日長、風吹雨淋日曬，自然氧化，加上承載的重量壓，會產生變化的，假如沒有網罩在下面的，萬一人就掉到萬丈深坑了，怎辦呢，後悔也來不及了，安全第一吧。

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