要說國產一哥品牌到底是誰，不是長城，也不是五菱，而非吉利莫屬了。到8月份為止，吉利汽車的單月總銷量已經連續12個月突破了十萬，甚至超過了一汽大眾，僅次於上汽大眾。吉利與長城不同，不單單是注重SUV的發展，不管是轎車還是SUV，亦或是高端領域，吉利都要緊緊抓住，這也是它的態度，當然也該是一個車企的態度，能為喜愛這個品牌的消費者提供更多的選擇這並沒有什麼不好。在前幾日，吉利又亮相了一款全新的SUV車型，繽瑞。這款新車同樣看點十足，有望能成為博越那樣的爆款，目前這款實車已經現身。
外觀上，繽越有著明顯的家族式設計風格，回字型格柵辨識度很高，並且相對以往更加具有立體感，下沿用鍍鉻飾條包裹，很顯精緻。兩側大燈與格柵相連，整體感很強，同時也不失犀利。車頭下部帶有比較運動化的前唇，給人的感覺很有殺傷力。
車身側面採用了較高的腰線，並且用力很猛，彰顯了力量感。同時車頂採用了懸浮式設計，符合潮流。輪轂造型密集，個性化十足。來到車尾， 同樣找不出什麼缺點，並且在運動版車型上面，還帶有雙邊四出式排氣孔，以及超大的尾翼，無時無刻提醒著你這是一臺不容小覷的小怪獸。另外，運動版採用了撞色系設計，也很能得人心。
車身尺寸方面，其長寬高分別為4330×1800×1609毫米，軸距為2600毫米。定位於入門緊湊級別。空間確實談不上特別大。但是對於日常駕駛已然足夠，小兩口家庭也能滿足。
來到車內，最先映入眼簾的是中間的那塊中控懸浮大屏，科技感十足，也非常潮流。另外，它的方向盤也採用了平底式設計，換擋桿區域設置得十分的高大上。普通版與運動版在內飾上並沒有太大區別，以配色區分，空調出風口的造型很有巧思，精緻大氣，做工也無可挑剔。在配置上面，像胎壓監測、定速巡航、自動駐車、空氣淨化、導航、語音控制等實用性配置均有配備，並且將配備L2級自動駕駛系統。
動力上面，繽越搭載吉利與沃爾沃聯合開發的1.5T三缸渦輪增壓發動機，在三缸小排量普及的今天吉利也選擇了這一方案，它的最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，傳動方面匹配7速溼式雙離合，0-100km/h加速時間僅需7.9秒。總體而言，繽越在各方面都基本無可挑剔，顏值出色，內飾更是質感十足，各種細節十分到位，雖然是三缸動力，但是參數卻很是喜人，最關鍵的就是價格了，只要價格合理，相信會成為一款爆款，上市後，應該會和繽智、探歌等形成競爭關係。從吉利一直以來的定位來看，這款車的價格應該是能讓消費者滿意接受的。
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