金旭濤
就是因為製作得太精良了，不但限制坦克產量，而且加重了後勤維修的難度，這對於德軍以大縱深長途突襲的坦克穿插戰術是非常不利。
虎式和豹式坦克只是為了應對蘇聯T-34的應急產品，直接跳過了30多噸的中型坦克研發虎式重型坦克，雖然虎式在單車性能上絕對碾壓世界各國坦克，但是其複雜的傳動系統導致其產量特別低，整個二戰虎式共生產約1600多輛，而車重高達56噸。而豹式坦克也不過3500多輛。而蘇聯的T-34系列就產了100000多輛。坦克總數蘇德雙方比例約10:1。哪怕虎式最高的戰績也只有6:1，怎麼算你都打不過來。
所以兩條不同的設計思路導致的結果，T-34就是為了戰爭而生的工業品，量大，性能適中，但是人車性能差，和虎式那種方向盤式操縱桿，T-34的操縱傳動簡直就是駕駛員的惡夢，這也影響了後來蘇聯的坦克設計思路，不重視坦克乘員的感受，認為在坦克集群化作戰中損失的坦克修不如造。
而德國在東線坦克戰失利的重要原因是制空權的喪失，在西線戰場上，德國的3號4號坦克依然不敵法國和英國坦克，但是德國坦克並不正面與英法坦克交戰，而是交由陸軍航空兵來處理，都在東線戰場上，由於蘇聯強大的的地面防空體系和空中的飛機組成的強大防空體系，德國幾乎上是東線戰場上的制空權，而喪失制空權的德國坦克不得不與蘇聯坦克正面硬碰硬。
P-51舔地
在十字路口等等你
我不多說，就發圖吧，祝大家大假快樂！
（巨炮KV2......在柏林大教堂附近的繳獲設備展覽上）
初期——
蘇軍KV1，T34性能毆打德軍三號四號早期型。
中期——
德國虎豹，四號後期型反抽蘇聯T34,KV。
末期——
JS2，T34/85和虎王豹子平分秋色。
（軍迷活動中現存的JS2）
（法國軍迷活動展示修復的虎王）
綜述——
蘇德戰爭期間，雙方坦克性能其實難分高下。戰略安排，後勤效率，地空配合，地形環境等等因素綜合在一起才能決定勝敗。否則，就是“唯武器論”的乾癟說法了。
（圖片來自網絡，侵刪，更多文章賬號下可見）
文史小茶館
別扯什麼坦克海….蘇聯1940年的坦克技術水平要超過納粹德國。德國裝甲兵在組織和通訊指揮等方面是先進的，但具體到裝備技術水平上，T-34 Mod 1940雖然只裝備了L-11型76.2毫米短身管炮，但碰上1941年的三號D型還是可以虐殺的。四號這時候還在用24倍徑的KwK 37，全重也就是不到20噸，T-34有26噸啊。德國人打得贏才有鬼了。
德國人應該慶幸，到莫斯科城下才開始碰到大批T-34，卡圖科夫的第四坦克旅在莫斯科附近的姆岑斯克等地藉助T-34的防禦力和火力優勢玩防守反擊，誘敵深入再突然伏兵側後突襲，硬是把自己從第四旅打成了近衛第一坦克旅。
德國人剋制T-34災難要到四號F2以後，至少火力和防護基本與蘇聯坦克持平。但也許T-34災難刺激太大，德國人從6號“老虎”開始走向了邪路，“老虎”是個用老式思維設計的好坦克，但88炮上車的代價有點大，維護保養等都有問題。5號黑豹完全就不是什麼中型坦克，跟蘇聯人的斯大林2一樣重….庫爾斯克為止，德國人的裝甲突擊能力還是很強的。
強武堂
二次大戰的德蘇戰場德軍依靠大規模裝甲坦克兵團穿插突襲、分割包圍，空體一體戰爭，大量殲擊機、俯衝轟炸機搶奪控制戰場制空權，掩護地面裝甲軍團進攻，一時打得蘇軍防不勝防、手腳忙亂、一潰千里。但在莫斯科戰役後，蘇軍調集數百萬後備軍團參戰，新式坦克T-34重型坦克投入戰鬥，特別是卡秋莎箭炮兵參加戰鬥，給德軍強大的坦克裝甲兵團予以沉重打擊，斯大林格勒戰役，蘇軍方向準備了1300門卡秋莎火箭炮，每次都能將德軍衝鋒的幾百輛坦克以毀滅性打擊；著名的斯大林227號命令讓蘇軍戰場士兵不得再往後退一步，顫自後退的士兵會遭到蘇軍督戰隊的無情射殺。奮勇殺敵的蘇軍用莫羅托夫燃燒瓶、反坦克炮、反坦克手雷、反坦克槍與德軍坦克部隊殊死血戰，蘇軍培養的大批阻擊手除射殺德軍官兵外，也用阻擊搶瞄準坦克觀瞄孔用裝甲爆破彈打擊德軍坦克駕駛兵，收到奇效；蘇軍還訓練了幾萬只爆破犬，身綁炸藥專炸德軍軍車、坦克，這麼多種方式襲擊德軍坦克，大量坦克被摧毀，德軍的戰場優勢不再，希特賴的德軍還有勝算的可能嗎？
薦商12345678
一比一，我幹不過你，沒關係，那就一比二，一比二還幹不過你也沒關係，那就一比三唄，還不行？一比五行不行？不行？臥槽！一比十！！弄不死你！！！你再精良能搞過我的坦克海？我生產十輛坦克，你連一輛都搞不定！
