上海轨道交通机场联络线批前公示部分图纸如下，信息量极大。
莘庄地区在机场联络线上增站的希望似乎越来越渺茫，几位地区意见领袖认为增站的概率已经低于10%。作为增站党深表遗憾，并非对规划编制单位铁四院不满，而是对公示程序的正义性、公开性表示质疑。为什么15、18等其他轨道交通环评公示、工程进展在上海发布等官媒均有报道，而机场联络线这样如此重要的工程从选线专项规划、环评等公示从不报道？
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莘庄地区在机场联络线上增站的希望似乎越来越渺茫，几位地区意见领袖认为增站的概率已经低于10%。作为增站党深表遗憾，并非对规划编制单位铁四院不满，而是对公示程序的正义性、公开性表示质疑。为什么15、18等其他轨道交通环评公示、工程进展在上海发布等官媒均有报道，而机场联络线这样如此重要的工程从选线专项规划、环评等公示从不报道？
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