自2018年以來，新三板融資市場略為冷清，上半年的定增及融資規模有明顯回落，指數迭創新低，這使得眾多企業紛紛摘牌“逃離”。
而在整體環境趨冷之際，國資上市公司併購優質新三板的案例數量卻逐漸增加，從另一角度來看，新三板價值窪地屬性已凸顯，國有資本的動向也向市場發出信號。
且近年來，國有資本進入民營企業的數量在不斷增加，大部分國企對於併購民企持相對比較開放的態度，但併購的底線是民企要按市場規則行事。所以無論從淨利潤情況來看，還是增加優勢版塊來看，高淨利潤的新三板企業都是國資收購的優質標的。
併購趨勢分析
而據小編統計，今年以來，共發生22筆國資上市公司併購掛牌公司交易，而去年整年這一數據僅為12筆，同比增加一倍有餘。被收購的掛牌公司中民營企業共16家，而國有企業僅有6家。由此可見，國有資金瞄準的不僅僅是民營企業，一些質地優良的新三板國有企業，受制於三板市場整體低迷的環境，無法發揮企業最大優勢，轉而尋求更大資本的市場，也成為國資上市公司的“獵物”。截至27號，9月份已發生了5起併購，分別為元隆雅圖（002878.SZ）收購謙瑪網絡（870565.OC）60%股權，新宏泰（603016.SH）收購海高通信（839211.OC）100%股權，達華智能（002512.SZ）收購訊眾股份（832646.OC）100%股權，航天動力（600343.SHN，600343.SH)收購瑞鐵股份（833120.OC）71.43%股權，神州高鐵(000008.SZ)收購華高世紀(430039.OC）99.56%股權。掀起一波併購高潮。接下來，讓我們一起來了解一下這5家被併購的新三板企業。
元隆雅圖2億元收購謙瑪網絡60%股權
元隆雅圖（002878）9月3日晚間公告稱，同意支付2.09億元收購上海謙瑪網絡科技股份有限公司60%的股權。劉迎彬、程振華、朱吉鴻、劉明寶作為本次交易的業績承諾人，承諾謙瑪網絡2018年、2019年、2020年實現的扣除非經常性損益後歸母淨利潤分別不低於人民幣3200萬元、4000萬元、5000萬元。公司擬變更原募投項目“運營中心擴建項目”和“促銷品電商平臺建設項目”的募集資金用途，將變更後的募集資金 1.13億元用於支付收購謙瑪網絡60%股權的部分現金對價，差額部分由公司以自有資金支付。
公司表示，本次收購完成後，上市公司可與標的公司在客戶資源、IT 技術資源、人力資源等方面實現共享互助
新宏泰擬18億元收購海高通信100%股權
新宏泰(603016)9月4日晚間公告，公司擬發行股份作價18億元收購海高通信100%股權，公司同時擬募集不超過6.4億元配套資金。海高通信主營業務是專網通信應用軟件的開發和銷售，以及為電信運營商提供核心業務系統的全面解決方案。海高通信2018年-2020年的承諾淨利潤分別不低於1.2億元、1.5億元、2億元。
達華智能12億收購訊眾股份，正式佈局5G板塊
9月19日，達華智能(002512)發佈重組預案，公司擬以發行股份及支付現金方式收購訊眾股份100%股權，切入雲通信行業，交易金額為12.25億元。其中，公司擬以8.92 元/股發行6262.67萬股，購買樸聖根及其管理團隊合計持有的訊眾股份45.60%股權，並以支付現金方式收購剩餘股東所持股份。
交易對方承諾,訊眾股份2018年度、2019年度、2020年度當期分別實現的扣除非經常性損益後歸屬於母公司股東的淨利潤分別不低於7,000萬元、10,000萬元、14,000萬元。
航天動力擬現金收購瑞鐵股份71.43%股權
航天動力公告，公司擬以現金支付方式，收購包括文生在內的瑞鐵股份相關股東持有的股份4000萬股，佔瑞鐵股份總股份數的71.43%。瑞鐵股份是一家專業軌道交通裝備產品生產商，主要從事貨車整車、客車整車、貨車及客車配件、客車內飾、機車配件等軌道裝備產品的設計、生產、維修、銷售和服務。瑞鐵股份2015 年獲批成為高新技術企業，新三板掛牌公司。
華高世紀9.62億被上市公司收購 對賭3年賺2.45億
9月20日，上市公司神州高鐵擬通過協議轉讓方式收購華高世紀99.56%股權，收購價格為9.25億元。
與此同時，華高世紀實際控制人高華智、房桂榮等13名股東向神州高鐵承諾，3年實現盈利2.45億。在2017年度、2018年度及2019年度實現淨利潤分別不低於6750萬元、8100萬元、9720萬元。若華高世紀累計實現的淨利潤總和超出所承諾的，則將超出部分（即“超額淨利潤”）的40%由神州高鐵獎勵給華高世紀經營團隊，並在承諾期滿且華高世紀代扣代繳個人所得稅後以現金支付。
同時規定，在任何情況下，業績承諾股東向神州高鐵支付的補償總額不超過股東在本次股份轉讓中取得的股份轉讓價款總額。
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