絲路陝西
之前曾有過一個新聞，一男子約順風車約到了一輛大貨車，令人啼笑皆非，不過既然是順風車，那不管什麼車都只是順路而已，不是專門開著拉人。但我們有時候用滴滴會叫到一些寶馬、奔馳之類的豪車，算下來開一趟都不夠油錢，這又是為什麼呢？
第一，有錢。既然都能買得起豪車了，那也不差這點油錢，開出來主要是散散心，順便炫耀一番自己的車，聽一聽乘客的讚美。富貴不還鄉，如錦衣夜行，有好車不開也是如此。
第二，釣妹。如今不乏一些女生，比較拜金，開豪車出來比較方便下手。
第三，直播。當乘客在跟朋友炫耀自己滴了一輛豪車的時候，殊不知朋友已經從某直播平臺看到了他，載人不能賺錢，但是做直播能賺不少。
第四，真的想賺錢。開豪車有助於用戶體驗，滴滴評分高了之後能夠分配到更多的訂單，而且完成不同的訂單量還有獎金。
可以說每個人的生活方式各不相同，無論是司機還是乘客，只要自己舒心就好了。（文/Myautotime）
Myautotime
這個問題我也回答一下，我就是開著寶馬x6拉滴滴的人，不過我不符合你們上面說的什麼炫富，泡妞之類的，我只拉順風車，沒有快車，專車業務，順道就拉，不順道就拉到，男女老少都拉不挑，我覺得一路上有個人聊天也挺好，而且非常有意思，你會接觸到原來自己圈子裡根本想不到的人群，只有拉了順風車才知道，各行各業的八卦，有吹牛的，也有真有錢的，而且還能認清自己在社會中的位置。可以讓自己明白很多道理，真正有錢的人有的是，掙得比你多的人也有的事，那些比你年輕的人有活力有幹勁，跟你差不多大的人比你有本事，本身就有錢的人比你還努力，你還有什麼可值得驕傲的，所以我覺得拉滴滴沒什麼不好，還可以順道掙點油費，何樂而不為呢。
零零八23
我說一個，首先我開的不是豪車，就是路虎前面出的發現神行，也就是路虎最低檔次車，我跑過幾單滴滴順豐，加起來有140多塊錢，現在這140多還在滴滴賬戶裡，一年多沒跑了，因為需要考什麼證，我當時就覺得每天壓抑的不行，想在順路中找不同的人聊聊天，結果這七八單，屬於男性的都聊聊不同行業情況，女的幾乎沒說過話，不是有些人說的什麼炫富的，泡妞的，有沒有，肯定有這些人，到工作壓力就想找個聊天的。
張三的歌
談不上豪車啊。就是分享一下感受。
通過順風車，認識了很多原來不可能認識的朋友們，有的加了微信，有的成為了朋友。
有的還有了業務方面的合作，有的還加入到了我的公司。挺開心，也挺幸福的。
退一步說，下班忙碌一天後，有個人一起說說話，一起回程。還能在滴滴賬戶裡多個幾十塊錢，下車打滴滴時直接扣餘額的感覺，也挺舒服的。感謝滴滴，改變了我的生活方式和意識。
仵寧1
我開奔馳E260，跟小編說的不太一樣，車只是個工具而已不代表什麼，小編有戴眼鏡看人，我有時拉順風車，無聊d或者等人的時候拉拉快車，尤其是下雨刮風的時候我喜歡順利送送人，本來就不好打車，行個方便而已
人生如棋落子無悔吧
看了其他人的回答，都挺全面的。。。我回復下自我感受吧。買的奔馳乞丐版C200L，落地價36萬，按揭。。。提車給了21萬，付了幾成忘了。貸款要還18.7萬。當初買這車為的是充面子（朋友基本都是BBA，自己買差了覺得沒面兒）。。但是說什麼泡妞，裝逼這些真沒想過。。。車貸每個月還5400，房貸每個月還7500，每個月開支兩個人差不多10000（狗狗1500，車子油錢保養接近1500，）老婆沒懷孕生小孩前，兩人上班的工資過得沒壓力還能存下一萬多。但是老婆懷孕後不上班而且又增加嬰兒的開支。。所以沒辦法啊，苦啊。。剛開始準備早上上班一定要順風幾個人去公司，太懶，起不來。。。但是晚上等一個小時都要順風幾個人回家。。。順風每月的錢確實能把油錢保養錢狗狗錢賺回來。。。所以啊。別看開什麼車幹什麼事。。。我有個朋友賣二手豪車，白天賣車，基本上每天都開不同公司豪車去跑順風。。
Devil178271114
看了這麼多回答，有幾個說到我的點上了，我說下我自己吧，國企上班，開著寶馬五系純進口，滴滴一個月拉三四趟吧。
我在省會城市上班，家自己一個人住，單位到家比較遠，所以開車上下班，我拉的滴滴是純順路，哪怕饒一個灣就到的我也不接，就是路上能有個聊天的，順便能補多少油錢算多少，國企待遇不錯，但是自己花銷也大，油錢畢竟不少，所以就是哪天心血來潮就來一趟滴滴，不過大部分時間是自己下班了就回家吃雞去。
油錢基本不夠本錢，一趟十來塊，我打車上班也就18 19塊左右，拉人純粹無聊解悶
Celebration69985182
說實話，我覺得開豪車跑滴滴的司機，確實有一部分人是為撩妹，但那些基本都是順風車，專車好像是乘客選司機和車型，然後採用派單的形式來通知司機去接乘客。也有一些人不是為了撩妹，而是想拓展一下自己的眼界和交際圈，為人處世的方式，以及看待問題的角度和邏輯。
雖然我沒怎麼用過滴滴，但我出差去機場和在外地的時候，經常用別的網約車軟件，具體名字我就不說了。一般我都會選擇豪華車型，比如奔馳C和奧迪A6這個級別的專車。這些網約車基本也都是私家車，我碰到過幾個比較有趣的司機。有一次去機場的路上，跟一位奧迪A6的司機聊天，司機大概有35歲左右，很健談，也很開朗。
我問他這麼好的車，為什麼出來跑網約車。他說：自己以前在外企上班，也是中層領導，工資每月拿到手有1萬多。但是發現憑自己的實力再想升職很難了，第一是能力有限，這個年齡有家有孩子，再想學習和進修也不現實。第二是因為上面的領導都是空降，感覺自己幹一輩子也就這樣了，看不到未來。 
結果跟領導大吵了一架，一氣之下辭職了，兩個月沒找到合適的工作，結果有人推薦他去做網約車。自己也是閒的無聊，就想試一試。由於自己比較勤快，早上5點就起床出門，一般都能接到去機場的客人。到了機場也不著急走，一般等一會兒都能接到從機場去市裡的客人。下班晚高峰的時候，就在大型寫字樓周圍轉悠。
幹了幾個月發現自己已經不想上班了，覺得這樣挺好，收入也不低（具體一個月賺多少錢是人家的隱私，不方便過問）時間也比較自由，也不像以前上班那樣，公司里爾虞我詐，勾心鬥角。覺得這樣的生活和工作很單純也很快樂，而且還能接觸到各式各樣，各行各業的人，通過聊天從這些人身上學到很多東西，準備一直幹下去，先不上班了。 
巖哥的觀點：其實我覺得無論是滴滴還是別的網約車平臺，都存在著一些各式各樣的豪華車司機。他們當中有些人確實為了撩妹，但是有些人卻覺得這種工作方式比較自由，工作的形式也比較單純，還能結交到不同的朋友。
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巖哥侃車
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第一網約車目前有幾萬車友，群裡也有不少跑網約車的大神，而我們的車友，更是各種各樣的人都有，像問題中提到的一樣，開著百萬豪車接單的，也是不少。一網君曾經和個別車友私聊過，問他們為什麼開網約車，他們是這麼說的，下面一網君來給大家介紹一下！
首先要說明的是，不一定開豪車的車友就都是為了泡妞，或者他們也有自己的困難存在，只是自己有自己的苦，不便明說而已！列舉幾位車友做例子吧！
A車友：破產的中年大叔
這位大叔很健談，有事沒事就找一網君來鬧鬧磕，甚至一度讓一網君認為，這哥們這麼能聊，開網約車肯定是找樂子玩玩的吧！其實不然。在幾次的交流中，一網君得知，這位車友原來是做實業的，在順當的時候，身價不菲，奈何工人人工成本增加，原材料價格上漲，一邊是欠著供應商幾千萬，而另一邊則是採購商倒閉，沒辦法，他也跟著只能是倒閉了，賣掉房產還了債，剩下一輛好車，一間房。網約車出來後開始是跑著玩，後面竟然喜歡上了這個東西。他覺得很輕鬆，不用每天去算這個那個費用，不用擔心發不出工資，不用花太多心思去討好採購商......挺好的。
B車友：找個能和自己說話的
這位車友的目的很單純，他一般都是接接順風單，上下班，出差，希望能在路上找到個和自己聊天的，一個人開車實在太無聊，有個人陪著自己聊天挺好。而且還是陌生人，聊什麼都可以，也不用擔心會有什麼秘密被暴露，聽別人聊，讓別人聽自己聊，聊完之後一身輕鬆。他覺得做個兼職網約車司機也沒什麼不好的，開心了不說，還能順道賺點油錢。
C車友：純屬找樂子心態
這位車友可能符合大家對豪車司機的認同了，他年紀不大，以前大部分時間都是和一群狐朋狗友晚上去酒吧、唱K，後面自己坐了幾次網約車之後，自己也註冊了一個。他的愛好是在學校附近接單，覺得很交到不少的朋友，以前經常和一網君閒聊，說今天碰到一個美女，明天又拉到一個......不過現在的他不一樣了，接管了家裡的一些事業，也不會像以前那樣天天只顧著找樂子，對生活就了重新的認識，一網君覺得挺好的。
各種原因讓豪車成了專車，讓車主成了滴滴司機，其實很多都並非你想的那樣，有的人是為了生活，有的人是為了體驗生活，大部分的車友都是為了生活，無奈而為之......
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魚課堂
瀉藥
作為一個滴滴專車司機，我來普及一下專車車型，
專車分為舒適型，商務型，行政級。
舒適性，代表車型，凱美瑞，雅閣，天籟，邁騰，帕薩特。也就是b級以上的轎車，但也並不是所有b級車都行，例如已經被除名的k5，索8。
商務形，代表車型，gl8，奧德賽，艾力紳，阿爾法之類的，也就是20多萬的七座MVP。國產的好像暫時都還做不了。
行政級，代表車型奧迪，雷克薩斯es，奔馳，寶馬。等入門級的b級車。
當然除了以上車型以外，滴滴還在個別地區開通了豪華車服務。
豪華車就真的都是豪車了，例如寶馬5系，特斯拉。奔馳e系，奧迪a6。以上的車型了。
