隨著蘇州到南通物流專線的發展，伴隨著物流經營組織也呈現出多層次性，專線物流也是在市場上面發展比較快的一種。據介紹，專線這種運輸方式，目前在中國物流公路運輸的主體，在公路上面運輸總量是再百分之七十以上。物流專線運輸，主要是指兩個城市之間公路貨物的方式所構成的第三種方式物流服務模式的。
其中包括普通貨物運輸和異域快遞，具有門對門、門到站、站到門，站到站運輸服務的特點，而且還具有一定的備網絡化信息服務功能，可以對我們物流能夠更加準確和進行查詢和監控。目前在上面是有多種形式：傳統物流企業(零擔運輸企業)的幹線運輸、快遞企業的幹線運輸、物流園區的幹線運輸、企業自己的幹線運輸。
近年來，隨著我國以高速公路為骨架的道路運輸網絡形成，城市間建立了快速通達的運輸通道，城市間的聯繫越來越緊密，生產和生活需要雙向交換的商品越來越多，推動了物流專線運輸的發展。傳統運輸企業轉型為物流企業後，為提升企業核心競爭力，紛紛開設專線運輸，把沒有競爭力的運輸線路剝離，形成盛極一時的物流專線運輸，據瞭解，我國物流的專線、零擔市場規模高達4000億元以上。
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