大家翹首以盼的蘇州軌交3號線
有了最新進展！
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在4號線松陵車輛段
3號線電客車正線型試驗順利完成！
什麼意思呢？
這意味著3號線電客車可以
在4號線正線上試跑了！
一小段視頻奉上
大家來看看“橙姑娘”的風采
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實探3號線電客車正線型試驗
全新的3號線車輛車體為鼓形，秉承安全、可靠、成熟的設計理念，有針對性地進行了相應優化。在試驗過程中，3號線電客車運行平穩，乘坐體驗非常舒適！
3號線電客車客室頂部拱形罩板優化改進增加了客室佈置的層次感，客室玻璃增加了應急通風窗口，滅火器的安裝位置由座椅下方改到客室門立柱下部罩板內以方便取用，客室內還增加了煙火報警系統。
為什麼3號線列車會在4號線上試跑？
應該很多人跟小魚一樣好奇
為什麼3號線的電客車
要在4號線上試跑呢？
小魚聯繫了蘇州軌道交通，為了緩解4號線運營用車壓力，為市民提供更為舒適方便的出行條件，當線網用車有需求時，3號線列車將與4號線列車共線運營。3號線需驗收50列電客車中，10列車計劃在4號線正線運營。
目前，3號線電客車在4號線正線的型式試驗已順利完成，包括0301、0303、0305、0307車在內的4列車已完成預驗收。其中，3號線0301車已初步具備在4號線正線上線運營的條件。據悉，0301車將於國慶節後在4號線正線上線運營！
這就意味著，將來大家可以看到
“橙姑娘”與“藍胖子”會合啦！
那麼3號線電客車什麼時候
能完成在3號線上的正線試驗呢？
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據蘇州軌道交通消息，下一步計劃在入住滸墅關車輛段後，適時在3號線正線開展3號線電客車正線運行型式試驗，為電客車在3號線正線運營提供標準和依據。
據悉，預計到明年七八月份，可以全面完成3號線電客車的預驗收。按照工程計劃，3號線將於2019年12月開通試運營。
軌交3號線全線設置15座換乘車站
軌交換乘、公交換乘、非機動車換乘、私家車換乘
（點擊圖片可放大）
“
- 3號線共設置綜合換乘樞紐3個，主要為臨近重要對外交通綜合樞紐，需結合軌道交通車站設置路外公交換乘樞紐、P+R等換乘設施、出租車上下客設施，分別位於 蘇州新區火車站、獅子山站和蘇州園區火車站；
- 軌道樞紐站12個，以軌道帶動城市土地綜合開發形成的站城一體化開發的功能作用，主要應儘量考慮設置路外公交換乘樞紐，包括西津橋站、索山橋西站、盤蠡路站、寶帶路站、通園路南站、金厙橋站、李公堤西站、東方之門站、煙雨橋站、唐莊站、葑亭大道站和唯亭站；
- 其餘22個為一般站，主要通過公交一般站點等交通方式銜接的站點。
”
等到明年年底3號線一開通
蘇州人出行就更加方便快捷啦！
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