很多人都说缤智是飞度的升高版本，缤智底盘是飞度的底盘，那么缤智也叫GK5么？其实缤智的底盘就比飞度的大，两者大小是不一样的，譬如说，下摆臂、副车架、后桥等等，缤智的用料更足一些，比飞度贵是有依据的，但都是同一平台打造，底盘的布局、技术是一样的，所以缤智的底盘可以说是飞度的加大升高版本。
缤智1.8
缤智1.8
飞度
还有就是调教，也是保值率比飞度低的重要原因之一。虽然都是同排量的发动机，缤智是主打舒适的，无论是两驱还是四驱，动力输出会柔和一些，飞度的操控性会强一些，除了看电脑参数外，同发动机的布局可以看得出来，缤智发动机（1.8l）的进气歧管在后面，排气歧管在前面，而飞度（1.5地球梦）为了在动力上，在操控上更加突出，所以进气歧管在前面，排气歧管在后面，采用反置发动机布局。进气歧管在前面，吸取的空气温度就会低一些，密度也更大一些，含氧量更高，所以对于动力输出有优势。排气歧管在后面代表着排气管道不用经过发动机下面，那么重点就会低一些，操控上面有优势。那么有啥缺点么？排气歧管在后面，那热量比较大，甚至会传导到驾驶舱。
飞度1.5l地球梦发动机
缤智1.8l发动机
缤智在二手市场的保值率跟飞度不是一个级别的，除了以上的差别外，就是竞争力，在小型车当中，又要操控、又要低价、又要空间、又要油耗，价格也就9万左右就能抱回家，同级别当中，也只有飞度符合要求，并不是说其他品牌没有匹敌的产品，竞争对手都在10万以上的。
并不是说缤智的保值率不高，只是跟好兄弟飞度相比确实差了些，缤智上市后，销量几乎能够匹敌东风本田的CRV.消费者认可度比较高。
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