南京繞越高速、長江四橋
在省內率先開通目前最全移動支付服務
積極呼應南京打造創新名城和提升城市交通首位度，近日，市交通集團所屬南京公路集團聯合興業銀行、江蘇沃銀，自主研發了公路移動支付服務系統（高速e付），在南京“智慧公路”建設方面又邁出了堅實有力的一步。從9月19日起，南京公路集團所轄高速公路，包括南京繞越高速東南段、東北段、長江四橋，將在江蘇省內率先開通現階段最全的移動支付服務，並已在所屬各站點全面推廣應用。車主只需在具備移動支付條件的收費道口通過手機掃碼或出示付款碼即可完成通行費的非現金繳納，大大提高了駕乘人員的通行效率和服務體驗。
據瞭解，此次公路集團自主研發並推出的移動支付服務主要具有以下幾個特點：
支付平臺的全面性。相較以往較為單一的支付模式，此次南京公路集團採用的自建系統，支持目前市面上所有的非現金移動支付方式，如銀聯卡支付（APPLE PAY/華為PAY/雲閃付等）、支付寶支付、微信支付等等，在江蘇省尚屬首家。用戶無需攜帶現金，刷一刷手機即能輕鬆繳費。
支付形式的便捷性。公路集團率先採用了雙通道模式，在收費道口同時配備有靜態的掃碼設備和動態的掃碼槍，其中靜態大屏還劃分高低2個支付區域，方便客、貨車主掃碼。通過“一靜一動、動靜結合”的支付形式，大大提高了駕乘人員的通行效率。
支付方式的無限擴容性。本次上線的系統在設計上遵循可持續和可擴展理念，除了支持現行主流支付平臺以外，還可根據公路發展需求，自行增加如蘇寧支付、京東錢包、移動和包支付、電信翼支付等多種支付方式，更可融入時下流行的人臉識別通行、無感支付通行等。後期，還將與南京市民卡公司進行對接，進一步拓展市民卡的使用範圍，形成公交、地鐵、消費、高速公路通行融為一體的多用途一卡通場景。
支付設備的智慧性。千萬不可小視收費亭的32英寸高亮信息屏，由於設備所處環境的特殊性，大屏同步採用了與蘋果公司剛剛發佈的新款手機一致的“IP68級”防水防塵技術。嵌入的以“物聯網”為基礎的智能終端系統，採用了動態聚合二維碼支付技術，在江蘇省內尚屬首家。通過POS結算對賬服務平臺，在“大數據”的加持下，可對數據進行直觀的顯示、分析和預測。其他如遠程操作升級、信息推送、故障報修等基於“雲平臺”的各項創新技術在智能電子屏幕上也得到了集中應用和體現。
支付系統的安全性。移動支付的安全性是用戶關注的焦點問題。本次上線的移動支付系統依託了金融級加密系統，對現金流的傳輸通道進行非對稱加密，為廣大車主提供銀行安全級別的支付體驗。系統服務器負載均衡，數據充分考慮了容災備份，系統性能實時監控，確保了系統運行的高效穩定。在此基礎上，更是與高速公路原收費系統實現無縫對接，付款過程實現“毫秒級”響應，“極速”通行將不再是紙上談兵。
在市委市政府“對標找差、創新實幹，推動高質量發展”工作要求的指引下，市交通集團及所屬南京公路集團緊緊圍繞提升城市交通首位度這一目標，致力於進一步提升公共服務保障品質，努力為廣大司乘人員提供更便捷的通行體驗。此次南京公路集團移動支付業務實現全覆蓋，不僅幫助車主優化了支付環節，滿足了用戶多元化的支付需求，更標誌著南京市域高速公路通行費收取從傳統人工收費向智慧支付轉型的升級。南京公路集團將以此為契機，以提升服務滿意度為檢驗工作成效的第一標準，繼續在工程養護、清排障、服務區管理等工作上不斷加大創新力度，推動各項工作不斷上臺階、上水平，努力在高質量發展上邁出新步伐、實現新突破，為建設“強富美高”新南京做出應有貢獻。
內容來源：南京日報 範亮 金軻 陳慶
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