讲一个恐怖故事：2018年，只剩下100天了！
你是否还记得2018年和家人一起跨年时热闹的场景，那个时候你想着今年要先给自己定几个目标，首先给父母买一份保险，给孩子报一个英语补习班，再开车带着妻子去布达拉宫来一场两个人的旅行。
到今天，你当时的目标实现了吗？给父母买的保险一推再推，给孩子报的补习班也未有动静，妻子念叨了好久的两人世界，却被家里那台常掉链子的车紧急叫停。2018只剩100天，难道真的就要放弃完成自己的目标吗？何不拨通手机里存了好久的保险销售人员电话？何不问问孩子是否想要外教？何不将家里那台经常掉链子的车送去检修，好好保养一番？
100天，其实并不晚。
这段时间里，你可以好好给车来一次大体检：
轮胎更换周期：5万至8万公里
要定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子。正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
刹车片更换周期：三万公里
制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。同时刹车油的更换周期为两年，高速行驶刹车系统千万不能马虎大意。
发动机正时皮带更换周期：六万公里
发动机正时皮带最好在6万公里时进行检查或者更换。不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“6万公里”的约束进行更换了。
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