客家新聞網訊 見習記者李明水報道：“上午還在贛州參觀鬱孤臺，下午我們就來到了廈門看海，現在出去遊玩實在是太方便了。”從廈門游完歸來的劉玲開心地說道。
得益於贛瑞龍鐵路的建成通車，贛州從此告別了沒有快速鐵路的歷史，到廈門從最快只需3.5小時左右，贛州市民可以像劉玲一樣，早上還在贛州吃早餐，下午就可以到廈門看海。
圖文駛入贛州站的動車。
近五年來，贛州新增鐵路運營里程208公里，總里程達555公里。目前，“一縱一橫”高鐵網、“兩縱兩橫”普鐵網正在加快構架，昌贛、贛深客專和興泉鐵路也在緊鑼密鼓的建設之中。
隨著興贛、尋全、昌寧等高速公路建成通車，贛州新增高速公路通車裡程631公里，總里程達1441公里，約佔全省的四分之一，實現了縣縣通高速公路。
圖為興贛高速公路。
“三縱三橫六聯”為主骨架的高速公路網已初顯出來，贛州各區域之間的距離大大縮短，基本實現市域範圍2小時、通達長珠閩“4小時高速經濟圈”。與此同時，贛州機場通航城市由6個增加到16個，旅客吞吐量突破100萬人次，邁入了百萬空港行列，“米”字形網絡架構基本形成。
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