近日，關於谷歌重新迴歸中國的消息不絕於耳，人民日報更是在海外社交媒體上發佈文章稱，歡迎谷歌回到中國大陸，但前提是遵守政府相關法律政策。對於此，網友一時間討論不休，而多數爭議停留在百度身上。
為此，百度創始人李彥宏在朋友圈公開表示：“如果Google決定回到中，我們非常有信心再PK一次，再贏一次”。百度與谷歌的淵源較深，二者同為搜索引擎出身，又同時看中了人工智能領域。但就今天的百度在搜索及人工智能的成果來看，打敗谷歌不是沒有可能。
澄清：百度的崛起並不是因為谷歌的離場
早在八年前，一直宣揚“不作惡”的谷歌由於不限制用戶言論，在國內造成嚴重的“言論恐慌”。對此，中國政府要求谷歌能夠在中國法律框架內運營未經過濾審查的搜索引擎，但高傲的谷歌沒有服從要求，主動退出中國市場，將搜索服務由中國內地轉向中國香港。此事件一出引發了不少人熱議，時至如今，不網友仍然認為，谷歌的退場給了百度機會。
對於此事，李彥宏表示：“這些年來，百度一直被認為是佔了Google退出中國的便宜。我們無法證明一件沒有發生的事情。事實上，谷歌是2000年先於百度在中國市場上推出獨立搜索服務的，2005年更是加大投入，而百度是後來者居上，通過技術和產品創新反超Google。到2010年，谷歌在市場份額持續下降的情況下退出中國時，百度的市場份額已經超過70%。如果現在Google回來，我們正好可以真刀真槍地再PK一次，再贏一次。”
再戰：百度的人工智能已經名列世界頭籌
如果，將二者的競爭放到八年前，二者競爭則主要停留在搜索引擎方面，而如今則是放到人工智能等深度技術層面。
放眼望去，百度在人工智能佈局及成果已經不亞於世界任何一家公司。作為百度的老本行，也是眼下的吸金奶牛業務，百度賦予了搜索業務人工智能技術。根據百度發佈的2018第二季度財報得知，第二季度，百度“搜索+信息流”雙引擎勢頭強勁，AI技術創新驅動用戶體驗持續精進。百度搜索結果首條直接滿足需求比例達37%，搜索結果中有38%來自熊掌號優質內容，同時超過1/6的搜索PV都覆蓋高質量的視頻結果。
在自動駕駛層面百度Apollo平臺持續發力，一年多的時間快速成長，與金龍客車合作的量產的自動駕駛L4級別阿波龍汽車已經下線量產，而谷歌在量產層面則是屬於滯後。在智能語音層面，百度Duer OS同樣飛速前進，目前百度已經聯合發佈了90+款搭載DuerOS的硬件產品，在3月份該系統便響應超過2億次的搜索請求。除此之外，百度還在2018AI開發者大會上發佈了中國第一款雲端全功能AI芯片“崑崙”。儼然，在技術層面百度有足夠實力應戰。
李彥宏在朋友圈中同時表示，中國的科技公司願意與國際企業良性競爭，共享全球化紅利。中國市場的產業環境和發展規模已經發生了翻天覆地的變化，中國的科技公司在發現新問題，服務新需求方面已經走在了世界的前面，全球都在Copy from China。這是每個想要進入中國市場的國際企業，都必須認真考量和麵對的。
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