當然玩笑畢竟只是玩笑，而你的提問也有點問題，因為油價並不是只漲不跌，而是有漲有跌，只是漲的多，跌的少（如下圖所示），這有一種理論叫做螺旋式上升，也就是在跌跌漲漲中逐步上升。大家有意見的地方，是為何一直保持在整體上漲趨勢，而不是下降，不過這就涉及另一個層面的問題了。
很多人對油價的印象是隻漲不跌，表面原因是最近幾年的油價波動確實是漲的多跌的少，遠的不說，2017年一共23輪調價，其中10次上調，6次下調，7次擱淺；2018年截至目前是11次上調，6次下調，1次擱淺。
原因是我們的油含稅多，有統計，成品油含稅大約46個百分點，就是說將近一半的錢是稅收，包括消費稅，增值稅，教育稅，部分還包含養路等稅收，如果沒有這麼多稅，中國的油就很便宜了。
國家之前的補貼和稅費統一計算入油價中，這體現了2個方面的改革：一是有車人請給國家按時上稅，而不是國家拿全國納稅人的錢給有車一族補貼；第二是體現開車多的多交稅，開車少的少交稅，而不是吃大鍋飯一刀切。
網絡上有個段子：2008年3月20日，國際原油每桶147美元，國內油價6.3元； 十年後的2018年5月26日，國際原油每桶75.56美元，國內油價7.4元，可能是桶貴了。無風不起浪，任何的段子都有其一定的合理性，或許兩桶油要深思深思自己了。
此生有你贊 2018-10-02 18:06:33
當然玩笑畢竟只是玩笑，而你的提問也有點問題，因為油價並不是只漲不跌，而是有漲有跌，只是漲的多，跌的少（如下圖所示），這有一種理論叫做螺旋式上升，也就是在跌跌漲漲中逐步上升。大家有意見的地方，是為何一直保持在整體上漲趨勢，而不是下降，不過這就涉及另一個層面的問題了。
很多人對油價的印象是隻漲不跌，表面原因是最近幾年的油價波動確實是漲的多跌的少，遠的不說，2017年一共23輪調價，其中10次上調，6次下調，7次擱淺；2018年截至目前是11次上調，6次下調，1次擱淺。
原因是我們的油含稅多，有統計，成品油含稅大約46個百分點，就是說將近一半的錢是稅收，包括消費稅，增值稅，教育稅，部分還包含養路等稅收，如果沒有這麼多稅，中國的油就很便宜了。
國家之前的補貼和稅費統一計算入油價中，這體現了2個方面的改革：一是有車人請給國家按時上稅，而不是國家拿全國納稅人的錢給有車一族補貼；第二是體現開車多的多交稅，開車少的少交稅，而不是吃大鍋飯一刀切。
網絡上有個段子：2008年3月20日，國際原油每桶147美元，國內油價6.3元； 十年後的2018年5月26日，國際原油每桶75.56美元，國內油價7.4元，可能是桶貴了。無風不起浪，任何的段子都有其一定的合理性，或許兩桶油要深思深思自己了。
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