LS系列豪華轎車為雷克薩斯樹立了良好的品牌形象，而作為奔馳S系列和寶馬7系列的競爭車型，新款LS不僅在外觀設計上更加大膽，內部也十分精緻，最重要的是，它擁有出色的駕駛體驗。
新款LS在設計層面上打破了保守主義的束縛。
它在採用了巨大的“主軸”格柵以及S形兩側LED燈的同時，周圍還大膽融入了褶皺的鈑金造型，讓側面輪廓更具彎曲和錐形感。
在內飾方面，新款LS表現的非常出色，優秀的內飾質量一直是雷克薩斯尊崇的標準。
內部採用了大量柔軟的皮革包裹，帶來極佳的舒適感，拉絲金屬或深層地毯也提升了內飾格調。此外，按鈕和錶盤觸摸時的阻尼感也讓人印象深刻。
車內不僅安裝了“浮動”扶手和懸垂的阿爾坎塔拉門鑲嵌物，你甚至可以選擇由'Kiriko'工匠大師設計的玻璃嵌件，例如傳統日本樂器的木質鑲嵌物，或像摺紙一樣摺疊在門上的褶皺內飾。
同時，新款LS還配備了包括帶加熱/通風功能的2可調前排座椅，帶16通道放大器以及馬克列文森環繞聲的23揚聲器，帶自適應遠光燈的三重LED大燈和360度相機視圖。
當然，它並不完美。雖然LFA式儀器和彩色平視顯示器非常出色，但12.3英寸主信息娛樂屏幕要由繁瑣的遙控觸摸界面控制。
在動力方面，新款LS採用的較低座椅位置讓駕駛過程更具運動氣息。
平路的轉彎性能非常出色，尤其是前部與後部52:48的重量分佈，進一步強化了底盤。同時搭載的動力處理系統包括可變比例轉向和“動態”後轉向功能，後輪根據速度同或逆前輪轉向，這也提高了城市彎道以及高速度轉彎的穩定性。
用戶可以選擇混合動力發動機或是全新的雙渦輪增壓V6發動機，同時配備了全新10速自動變速箱。
在轉速到達6000轉每分鐘時可產生310kW功率，在轉速達到1600-4800轉每分鐘時產生600N·m扭矩，比上代4.6升自然吸氣V8提高了25千瓦的功率以及107N·m的扭矩，燃料效率也提高了11%。
新款LS比以往更加出色，它結合了所有品牌的最佳屬性，同時在外觀上進行了大膽的設計，並與其他車型完美的區分開來，它是一個不錯的選擇。
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