说起国际上知名的轻型商用车，那就不得不提到奔驰的凌特。凌特作为厢式货车的典范，其外观造型一直是国内多家厢式货车生产商的模仿对象。而且凌特因其造型漂亮，配置奢华，在国内高端厢式货车市场占据了一定的份额，很多救护车、房车都基于奔驰凌特上改造。
凌特车型从1995年诞生至今已经发展了23年，期间经历了多代车型的更迭。2018年2月，奔驰发布了全新一代凌特，在车辆造型上有着非常大的改进。在刚刚开幕的汉诺威IAA国际车展上，奔驰展出了新一代凌特。
新一代凌特的前脸可以用“凹凸有致”来形容，相比上一代车型，新一代凌特的前脸设计的非常有层次感。中间的进气格栅采用了凸起设计，相比老款车型，新款车型的格栅装饰横条由两根变成了三根。左右两边的车灯造型也更加尖锐，在车灯的上半部分还安装了LED灯条。凌特虽说是一辆商用车，但其还涉及一部分高端商务车领域，所以说外观造型设计也显得格外重要。新一代凌特相比之前车型来说，更显高端奢华，透露出了一种奔驰乘用车的感觉。
我们介绍的这款车是奔驰新一代凌特的516 CDI车型。新一代凌特在整车方面没有太大的变化，从上图我们可以发现，该车依旧沿用了传统凌特的车身。黑色防剐蹭装饰条被保留了下来，只不过在黑色车身上看的不是非常明显。
打开前脸发动机罩可以看到新凌特的发动机，新款凌特可以根据用户的需求选择前驱或者后驱，采用前驱的车型取消了整体后桥设计，可以提高尾部的空间，以便更好的兼容房车等上装车型。该车有两款动力配置，分别是3.0升和2.4升。3.0升发动机最大功率为140kW，扭矩为440N.m。2.4升发动机有84kW、105kW、120kW和130kW的功率配置可选。动力配置比较多样化，可根据用户定制不同的车辆来选择不同的发动机。而且奔驰新一代凌特采用了无机油尺设计，驾驶员可以从仪表盘上的LED液晶显示器观察机油液面高度。
该车后桥采用了整体后桥，由此判断该车是后驱动版本。
新凌特也有两款变速箱可供选择，分别是9挡变速箱和6挡变速箱，客户可以根据使用工况来选择不同挡位数量的变速箱。奔驰在不同配置的不同车型上进行了测试，新一代凌特的百公里油耗在6.9-9.7L之间。值得一提的就是，在新一代凌特车型上还增加了电动车型，名为eSprinter，预计在2019年上市，也符合了当今节能减排的发展理念。
普通的多孔钢制轮毂，这是实用性车型上的配置。而一些高配车型豪华商务车型可以选装更加美观的轮毂。
车尾部分还是继续延续了凌特的传统特征，车尾顶部设置了盲区摄像头。
新一代凌特一共可以衍生出1700多种车型，有4款车3种轴距3种车声高度可以选择，而且可以根据用户定制载货车底盘、特种车底盘、客车、厢式货车、救护车等多种特种车型。我们介绍的这是一辆客车版本凌特。
进入驾驶室可以非常直观的感受到凌特的豪华，驾驶室部分整体呈现出了轿车化的设计。三幅式方向盘造型凹凸有致，多功能按钮也一应俱全。高配车型中控台上安装了一个10.25英寸的触摸屏，驾驶员可以通过语音来控制。当今商用车都朝着智能化方向发展，凌特也配备了PRO接口。新车将会以PRO接口作为解决方案，提供中央车队、车辆、驾驶员和定位服务，总而言之智能化满满。
中间的仪表盘设计非常直观，左边安装的是车速表，右边安装的是转速表，两个表圈均加装了镀铬装饰条。中间则是LED液晶显示屏，很多信息都可以从液晶显示屏上体现，还可以显示车辆360度环视，该显示屏已经是普及且实用的设计。新一代凌特的安全系统配置也非常齐全，可以选装基于雷达系统上改进的紧急辅助制动系统以及车道保持系统，还配备了盲区辅助系统。齐全的安全系统也使得新一代凌特行车时更加安全。
座椅也像奔驰的乘用车一样，采用了可多向调节的设计，并且还有3挡座椅记忆调节。
中间的车门采用了电动推拉门，为方便乘客上下车，车门一打开最下面的隐藏踏板就会延伸出来，边角部分全部采用了醒目的柠檬黄装饰条。
打开车门可以发现，在车门的左右两侧均设置了带有黄色标识的扶手，非常方便乘客上下车。
进入凌特的车厢内部可以看到15张座椅，客车版本虽说不如商务车版本那么豪华，但是内饰设计非常合理，座椅排布都非常整齐。每个座椅的安全带也都采用了醒目的黄色，能够提醒乘客乘坐车辆的时候系上安全带。
车顶带有天窗设计，增加了车辆内部的光线。
新一代凌特革新了传统凌特的造型，使得其外观更加现代时尚，非常适合高端商务场合和高端房车改造。当然其多样化的配置也能够胜任多种工况，这也是奔驰凌特持续火爆的原因。奔驰新一代凌特发布价格差不多为2万欧元，这个价格应该能让大多数的消费者所接受。
閱讀更多 老路說車 的文章
