现在国内经济水平越来越高了，物价飞涨，房价更是高的不得了，动不动就是上百万一套，这还是在一些三四线城市，一二线城市我们就不要想了。即便是如此，国内依旧有很多人能买得起，房地产企业也是国内能出首富的行业。相对汽车来说，汽车的价格还是比较便宜。现在很多家庭都买起了汽车，几万块也能买一辆代步车。
豪车在国内并不少见，在豪华车市场上，德系BBA占据了半壁江山。可以说像奔驰、宝马、奥迪已经见怪不怪了，在某些人眼中，这些品牌已经算不上豪车了，不仅因为如此，这些品牌的乞丐版已经糟蹋了品牌形象。20来万就能买上一辆奔驰、宝马、奥迪了，像宝马的1系最低只要19万左右，而奔驰的进口A级最低也只有20万，奥迪的A3也差不多这个价。走高档车路线的品牌也开始走大众化了，这也就导致烂大街的结局。
在豪车市场活跃着一些冷门豪车，有部分是国内土豪将他们养肥的，这些车型在它们老家价格是非常低廉，和普通车型没有多大区别的，自打进入国内市场之后名声大燥可以说是神一般的存在了。像玛莎拉蒂、路虎、福特野马、捷豹等，玛莎拉蒂被称“女神座驾”，其实在意大利老家根本不受欢迎，可能是竞争太大，意大利豪车太多，玛莎拉蒂或许太过平庸。福特野马的遭遇则更惨，在美国老家还是农民用车。
福特这个品牌算是赶上了好时代，一九六几年刚推出的时候，价格也就2368美元左右，约合人民币1万多，正值战后生育高峰期的福特，表达了哪一代人对个性的张扬，野马也就应运而生。如今发展的势头更是非常好，在国内也有一定地位了，由于极具个性，很多土豪都愿意花高价购买，有些甚至需要加价提车。国人对豪车的痴迷程度已经达到了一定的高度，可以说野马就是被这些土豪炒起来的。
一位开过几十种跑车的土豪曾这样说过：
跑车中最稳的车莫属福特野马，一脚油门下去，从来不会觉得快飘，给人强大的信心，弯道极限非常大。国内土豪也并非人傻钱多，这个品牌还是有一些特别之处，令土豪痴迷。但也不无缺点，车的视野不是很好，每次转弯都怕给刮蹭了，可能是A柱的设计原因，任何事物都不是完美的。
说到保值率，福特更是高的不得了，还有一定的收藏价值。据了解2015款的福特野马保值率达到了105.6%，2016款的保值率则为115%，市面上的二手能有福特这样的现象吗？几乎是找不出第二个品牌了，这也使得一些福特车主特别有优越感。
在浙江一城市就有一位福特野马车主，当时花了50万，由于自己非常喜欢个性，原厂天然色，硬是改成了“黄金”版。改装后的车确实更加有吸引力，回头率也高了很多，车总是一个消耗品，也经不起时间的洗礼。四年过去了，始终会有点喜新厌旧，他终于将这辆车置于二手市场，35万的价格还这样回应买家：
此车只赠懂车人，切勿拿2.3T野驴来比较，谢谢！
如此狂妄，却落得个无人问津。这是一辆什么样的车，竟然让车主这般自信，我们就来看一看。据了解，这是一辆2013款3.7L手动版，新车售价50万左右。在外观方面，该车采用家族式的设计风格，进气格栅非常霸气，引擎盖上的出风口也是非常拉风，给前脸加了不少分，一匹奔驰的野马也很抢镜，犀利的大灯组相呼应。
车身侧面腰线非常饱满，和其它跑车风格类似，确实有点王者的风范，双车门设计透露着一股挑衅的气息。走到尾部，尾翼的设计与前脸相映衬，尾灯设计也很特别，确实是比较张扬个性，难怪年轻人对它如此着迷。
在内饰方面，该车采用简约大气的设计风格，中控设计非常单调，没有大尺寸显示屏，双筒式的仪表盘，三幅式真皮包裹方向盘，毫无特点的挡杆设计，整个内饰并无特别亮点。和外观相比，内饰确实简陋了一点，难道这就是豪车的共同属性，这是学人家劳斯莱斯的低调内饰？
在动力方面，该车搭载一台3.7L V6自然吸气发动机，最大输出功率为309匹马力，峰值扭矩达到了379牛米，最高时速为260km/h，百公里加速为5.4S，与之匹配的是6挡（MT）手动变速箱。动力方面还是非常充足的，300多匹的马力在跑车界虽然不算什么，但是已经甩掉一批所谓的豪车了，毕竟也就这个价位。整体来说车是不错，但是4年的车还卖35万，不说价格高，就冲车主这态度，估计也是没人想招惹。
对于这款车，您觉得值吗？可以探讨一下哦！
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