第69期 “瑪莎拉蒂退一賠三” 正確嗎？合理嗎？公平嗎？
第70期 汽車“退一賠三”案件何其多？
第71期 汽車“欺詐退一賠三”案件發展趨勢
第72期 汽車“欺詐退一賠三”案件可能出現哪些問題？
第73期 車主為什麼在汽車“退一賠三”案件中常常勝訴？
第74期 為什麼汽車退一賠三案件二審常常改判？
第75期 退一賠三案件敗訴以後，經銷商有什麼後果？
第76期 汽車經銷商如何做，才能避免成為“退一賠三”案件的敗訴者？
第101期 警惕！“汽車退一賠三”正異化成某些人的斂財工具！
日前，我寫了《第101期 警惕！“汽車退一賠三”正異化成某些人的斂財工具！》，並不是故弄玄虛、吸引眼球，而是我辦案的深刻感受，以及眾多經銷商的切膚之痛！
文章發表之後，有不少讀者聯繫我，特別是感到被“做局”的經銷商，更是迫切地希望能“解局”、“破局”。
其實，盯住經銷商，在“消費者賠償”上做文章的人，並不是今日才有。
幾年前我就處理過這樣的案件，它情節相當惡劣，影響相當嚴重，涉及一個城市數個品牌多個經銷商，搞得經銷商們十分頭疼、當地警方和有關機關都十分棘手，也令堅毅的我數次悲憤落淚。
那時，有個叫李某華的人，頻繁地以看起來合法的形式敲詐汽車經銷商。
其手法：
身份是“大老闆的馬仔”，代“忙碌、有個性的老款汽車迷”大老闆訂購汽車；
說辭是“只要品牌型號合老闆的意，價格不在話下”；
手段是開著不同品牌的、價值10萬左右的國產車，頻繁的去到各個不同的經銷商那裡，“驚喜地發現”某臺長期庫存車或別的滯銷車或問題車正是老闆尋覓很久的車，很爽快地“代訂”汽車買賣合同、支付幾千塊錢、萬把塊錢的定金，並堅持要拿經銷商用印的合同和收款憑證回去讓老闆親自簽字。
由於他所“代購”的是經銷商急欲銷售的車，而其根本不談價，經銷商往往就對他的無理要求予以滿足。
他拿到合同和收據，就再也不露面，直到失聯！
經銷商再次有他的消息，就是接到外地法院的應訴通知及全套訴訟文書，或外地仲裁委員會的應訴通知及全套仲裁文書！
原來，“大老闆的馬仔”只是他的馬甲、用來獲取真實合同和收據的“身份”。他對到手的合同和憑證加以篡改，再拿到法院去起訴、到仲裁委去申訴，聲稱經銷商“違約”、要求賠幾十萬元、幾百萬元、甚至上千萬元。
也就是說，他企圖以千元、萬元的代價，通過訴訟或仲裁這些合法的程序去搏取百萬元甚至千萬元的非法收益！
這個人可能瞭解汽車經銷商的軟肋，也懂一點法律。
他背後，可能有人指使，有人包庇，有人縱容。
警方調查的過程中，發現他有親屬是某地的公安局副局長、並且極力地袒護他、公開支持他、給警方調查設置障礙。從種種跡象看，他不是單兵作戰。
為了給經銷商施壓，他以消費者名義向消費者協會、工商局、各種各樣的行政機關去投訴，去舉報。當其敲詐勒索的馬腳露出之時，為了逼退調查其案件的行政機關、司法機關，他發了很多所謂的“舉報信”、“投訴信”，據說給當地以及省的各行政機關、司法機關發了個遍，甚至發到了國務院、全國人大。
與此同時，他在法庭上、仲裁庭上“理直氣壯”、“義正辭嚴”，指稱汽車經銷商財大氣粗、店大欺客、失信違約，以此混淆法官視聽、給仲裁員以假象。
我們經歷了申請確認仲裁協議無效、請求駁回其仲裁請求、提起侵權民事訴訟、向警方報案、在訴訟中反駁其證據是偽造的並據以請求駁回其訴訟請求等，使他最終並沒有達到目的。我和經銷商卻也是耗費了大量時間和精力。
最近幾年，汽車退一賠三案件越來越多、標的越來越大，於是，各種以合法形式掩蓋非法目的的情況出現。其中，很多汽車公司向我求助。
比如說，類似於“職業打假人”的牟利訴訟、無中生有的“做局”式訴訟欺詐、以訴訟為主業的公司、為訴訟而專門買車的等等各種情況。
所以，經銷商要格外注意，害人之心不可有，防人之心不可無，遇到可疑情況隨時諮詢本律師，及時將所收到的訴訟文書、仲裁文書發送給我。
極個別情況下，也有車主受矇蔽的。如果您是消費者，請還是選擇正規公司、正規平臺，必要時聘請律師導購、陪購。
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