厦蓉高速九峰隧道右线贯通
4665米长的高速公路特长隧道，
可是龙岩市迄今为止最长的公路隧道哟！
国庆前夕通车的厦蓉高速公路下行线
国庆前已经通车的厦蓉高速下行线适中颜中隧道和中桥（右边两幅）
看，
厦蓉高速公路仙岭（漳州界）至适中12.6公里
9月29日刚刚通车，
昨天，该项目又传来好消息啦！
厦蓉高速公路九峰隧道右线贯通航拍
由中铁十六局承建的厦蓉高速公路改扩建工程九峰特长隧道4773米右洞全面贯通，该隧道是我市最长公路隧道，也是最长的高速公路隧道，标志着厦蓉高速扩建工程最长隧道全面顺利贯通。
九峰特长隧道走向示意图
九峰隧道左右洞平均长度4664.5米，属特长隧道，隧道采用分离式双向六车道布置，隧址区处于新罗区曹溪镇和东肖镇，该地属于我国东部著名的巨型新华夏系第二个隆起带与南岭纬向复杂构造带的复合部位、闽西南拗陷带东部，受区域地质构造影响，进口及洞身断层发育地段见后期侵入的花岗岩体分布，出口段褶皱、断层活动均较发育，隧道围岩较差，V级围岩占16%，IV级围岩占29%，富水地段长达1000多米。
自2015年10月开工以来，经各参建单位协同努力，先后多次克服坍塌、涌水、突泥等地质病害，严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，过程控制中实行“高标准、严要求、零容忍”的态度，确保各个工序符合设计要求，保证施工顺利进行，为全线顺利通车奠定了坚实的基础。
项目简介
厦蓉高速公路改扩建项目，路线起于漳州天宝枢纽互通，终于龙岩上杭蛟洋，全长约127.5公里，初设概算135亿元，建设工期3.5年，其中漳州段60.19公里，龙岩段67.29公里。扩建工程大部分与原线路分离，龙岩段设适中互通、马坑枢纽互通、龙岩东互通、龙岩南枢纽互通、龙门枢纽互通、龙岩西互通、古田互通7处互通。漳州南靖至龙岩交界段、龙岩交界至马坑枢纽互通段、红坊至蛟洋段均按双向八车道高速公路扩建，马坑枢纽互通至红坊段按新建复线双向6车道，设计时速均为80公里/小时。仙岭（漳州界）到适中12.6公里已于国庆前夕通车。
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