近日，日本經濟新聞網站Nikkei發佈了截至7月底專利競爭排名，谷歌母公司Alphabet旗下無人駕駛汽車公司Waymo從第五一躍成為了自動駕駛專利競爭力最強的公司，得分增長了兩倍至2815分。
衛冕冠軍豐田汽車跌到了第二名。其次是通用汽車、福特汽車和日產汽車。
德國零部件製造商博世公司被擠出了前五名。
在這個排行榜上，中國汽車公司沒有進入前50強，中國打車服務公司滴滴出行排在第90名，而中國最大互聯網搜索公司百度排在第114名。
這個排行榜到底是依據什麼內容來排名的？如何給這些公司打分呢？
原來這些公司的得分與其在美國申請的專利的三個因素有關：專利權的大小、競爭對手的關注程度以及專利的知名度。例如，申請國際專利的公司在第一個類別中得分較高；被很多競爭對手斥為無效專利的公司則在第二個類別中獲得得分較高。在第三個類別中，判定得分的主要因素是在國際機構報道先進專利的時候提及該公司專利的次數。
Waymo專利被提及769次，大約是豐田的1.6倍，是通用汽車的2.3倍。被國際專利審核機構提及是得分的基本條件：一家公司的專利被提及的次數越多，那麼它的競爭對手就很難申請同樣的專利。Waymo有318項專利已生效，不足豐田的一半。但是，Waymo的專利知名度高，獲得了專利審查機構的廣泛認可。
Alphabet在人工智能方面的優勢也幫助Waymo提高了排名。人工智能技術的應用包括使用地圖和定位信息來識別和判斷交通狀況、其他汽車和行人的流動情況以及自動調節方向盤和剎車。在與人工智能技術相關的專利中，Waymo獲得了1385分，接近其總得分的一半。而豐田在這個方面的得分只有204分。
Waymo在收集數據方面具有絕對領先地位，這也幫助它提高了人工智能的準確率。在去年，該公司的無人駕駛汽車行駛了56萬公里，大約是地球周長的14倍。相對而言，日產汽車僅行駛了大約8000公里。
而中國公司最近才開始申請專利，因此它們被競爭對手指責專利無效的次數和在先進科技報告中專利被提及的次數均不敵西方公司，這影響到了它們的整體得分。
閱讀更多 加滿97號 的文章
