恩施又1個火車站即將開建,工期預計12個月

8月17日,中國鐵路總公司正式批覆《宜萬鐵路新開高坪站工程可行性研究報告》。宜萬線新開高坪站,是優化建始縣交通佈局、帶動建始縣旅遊資源開發、提高區域旅遊質量、助力精準扶貧和精準脫貧、拉動該縣全域旅遊快速發展的重要民生項目。

項目將新開這些設施

新建側平式站房3000平方米

設8米寬旅客進出站天橋1座

以及工務區1處

設配套的生產生活房屋

同步配套通信、信號、信息、電力、給排水、房建等設施。

工程投資估算總額2.18億元(靜態投資),工程施工總工期為12個月。接下來,該項目將進入招投標程序。

地點

位於滬漢蓉通道之宜萬鐵路中段

離建始高坪集鎮2公里

東距巴東站26.9公里

西距建始站39公里

也就是說,大概是下圖這個位置▼

恩施又1個火車站即將開建,工期預計12個月

不僅鄉親們進出高坪鎮更方便

去那裡玩也更方便了

石門河

恩施又1個火車站即將開建,工期預計12個月

景區面積約180平方公里,是典型的喀斯特地貌特徵,集“幽、險、奇、秀、古”於一體。

恩施又1個火車站即將開建,工期預計12個月

陳玲玲 攝

享有“世界第一古人,中國第一古河,巴楚第一古道,施南第一佳要”的美譽。有“直立人起源,石門河藏寶,石佛寺發光,紫薇王顯靈”四大千古之謎。有“石臼,石門,石眼、石書”四大地質傳奇。

石柱觀

恩施又1個火車站即將開建,工期預計12個月

離高坪集鎮21公里,330公頃的坪壩中央有一山峰隆起,突兀凌空,猶如擎天大柱,人們稱為蟠龍山,石柱觀就在山頂。山下有洞穴,迂迴曲折通向山腰,有石梯238級,依山勢盤旋至山頂。

恩施又1個火車站即將開建,工期預計12個月

石柱觀始建於明嘉靖年間(1522—1566),主要由大殿、中廳組成,分別為六稜形四層亭閣和單脊歇山式廳房,均為土木結構。有石碑12塊,分別記載著明、清以來石柱觀的興廢史。

野三河

恩施又1個火車站即將開建,工期預計12個月

野三河全長28公里,蜿蜒在建始與巴東相交的峽谷間,“三”字包括“野人、野水、野山”三個“野”的含義。由下而上依次分為野人峽、野水峽、野山峽。

恩施又1個火車站即將開建,工期預計12個月

野人峽的上游12公里處有著名的“建始人”遺址;野水峽源於兩岸眾多的瀑布和澄碧的一河野水;野山峽源於兩岸眾多的奇峰怪石。

建始直立人遺址

恩施又1個火車站即將開建,工期預計12個月

吳冰 攝

原名巨猿洞,位於高坪鎮麻扎坪村七組與金塘村交界的山坡上。1970年至2002年,中國科學院古脊椎動物與古人類研究所進行了九次調查與發掘。

恩施又1個火車站即將開建,工期預計12個月

發現早期直立人牙化石5枚及石器、骨器,同時發現包括步氏巨猿在內的哺乳動物化石9目、37科、68屬、87種,距今195-215萬年,是首次發現的直立人與巨猿共生的化石地點,是中國目前發現的最早的古人類遺址之一。


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