開車上路一怕事故二怕違章，為什麼現在各種代繳違章的APP、小程序那麼多？說明市場有這個需求，這還不算線下各種各樣的黃牛呢。缸哥有一位朋友在交警隊上班，用他的話說，每天警隊裡車主比警察多，處理違章的窗口排隊經常啊從上班排到下班。或許這位朋友的話有些誇張，但也足見違章的殺傷力有多大了。今天缸哥就為大家盤點5個最容易違章的情況，大家引以為戒哇！
跟車闖紅燈
很多剛拿到駕照的朋友往往碰到方向盤就會很興奮，這種興奮感大家都能理解，但也正是由於這種興奮感，有些朋友開車就會莫名的著急，比如跟車跟的近、過路口時往往只看前車不看紅綠燈，尤其是碰到一些較高的車輛時，想看紅綠燈也看不著，前車過的時候還不是紅燈，跟著前車過完路口才發現自己已經闖紅燈了，6分200塊就這樣沒了。
其實遇到這種前車擋住紅綠燈的情況，除了要拉長車距外，可以觀察相鄰車道的車輛情況，如果相鄰車道的車輛都在減速那信號燈肯定是要變紅燈了；如果還不放心，還可以觀察與自己車道垂直方向車道的車輛行駛狀況，總之，在過紅綠燈路口時，一定要注意車距，在無法看到紅綠燈的情況下要通過其他方式來綜合研判是否可以通過路口。
壓實線變道
相信大部分車主們都遇到過這種情況：在多車道上經常會有一些司機在路口變道，為了就是當綠燈亮起時能夠第一個通過。缸哥實在想不通，難道綠燈亮起的時間只有兩三秒嗎？至於這麼著急變道？何況在攝像頭底下就敢這樣做，簡直是不把警察蜀黍放在眼裡~這種行為非常容易造成交通事故，被攝像頭拍下來後就應該重罰！
壓黃實線逆行超車
男人開車最愛尋求刺激了，比如高速上不斷挑戰速度極限體驗各種激情，比如市區中逆行到對面車道強行超車……不管是高速上超速還是市區裡的強行超車，其危險性大家多看看事故視頻就能瞭解了。無論是單黃線還是雙黃線，其作用都是用來隔離雙向車道的，壓過黃線就意味著逆行，有些司機在去一些位於路口的加油站、酒店時，寧可冒著危險壓黃線也不願意多開一段路掉頭，這種既不對自己負責更不對他人負責的行為實在是不可取，但每年依然有很多由於逆行而被處理的駕駛人……
不按導向車道行駛
為了緩解擁堵、提高道路通行效率，很多路口都會設置導向車道，所謂導向車道就是按照車道上的箭頭指示行駛，直行車道只能直行、左轉車道只能左轉，這是非常簡單的問題。不過有些新手司機或許是因為對道路不熟悉，比如上面監控拍到的這輛車，在左轉車道選擇了直行，這必然會被拍下來，一張罰單妥妥的了。
另外值得一提的是，現在很多城市都設置了可變導向車道、潮汐車道，碰到這種情況也沒必要太擔心，在進入車道前往往都會有提示信息，只要根據可變導向車道的開啟、關閉時間來判斷是否可以走就可以。即使走錯了，也要繼續沿著規定車道走下去，再找合適的路段掉頭就是了。
闖進單行道
部分城市會在一些擁擠、狹窄的路段設置單行道，以此來減緩交通的壓力。不過有些路段的單行道標誌往往不是那麼明顯，如果車開的再快點兒，基本就是一晃而過，還沒反應過來那是什麼標誌時就已經違章了，所以還是建議大家，如果對某個路段拿不準的時候，可以觀察一下車輛的行進方向，如果都是同一個方向而不見對向來車，說明很可能是單行道了，這個時候就別往裡開了。當然，分辨是不是單行道最有效的方式還是打開導航，只要地圖更新到最新版就行。
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