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高速公路的坑窪造成汽車爆胎理論上是可以索賠，索賠對象是該高速的路政管理局，現實生活中也存在中此類情況，如河南許昌某男子在交通事故中意外死亡，原因是道路安全存在隱患所致，最後法院判定該地路政管理局承擔20%責任，支付受害者家屬16萬餘元。
當然，上述案例在維權過程中也是耗時且艱難，除了成功的例子外，現實生活中耗時長，不成功的例子數不勝數，也有車主寧願自己吃啞巴虧的也不走維權之路。原因是取證麻煩，流程時間太長，索賠兩條輪胎的費用才1000多塊錢，浪費時間不划算。
1. 假設汽車在高速道路上行駛被坑窪道路損壞輪胎，首先要控制好汽車減速，然後把車挪到路旁停好，車後面放危險警示牌。
2. 撥打110報警電話，如果是城市道路可打12345市民熱線電話進行投訴，國內每個城市不一樣，高速公路可打12122報警電話，或110報案問題不大（有人嘗試過）。等待交警來到如實陳述汽車事故，然後等待交警出具事故認定書。
3. 在此過程自己也要懂得拍照留存，以及保存好事故認定書，接下來作為向路政管理局索賠的證據。
4. 最後等待路政局的反饋，自己可以先行出錢維修更換輪胎，其中相關維修費用發票或收據要保存好，作為索賠的損失費證明。
最後如果效率夠快則15天能搞定，慢則1-2個月時間，因此車主要耐心等待，當然在索賠過程中可能遇到被搪塞的結果，如果申訴不成功，可以通過媒體平臺曝光，相信各方的壓力也會有一定的作用。
以上就是高速路上行駛，汽車被坑窪造成兩輪胎報廢索賠的方式，希望對大家有幫助。
車早茶
車子高速行駛過程中爆胎是最常見的事，但是如果是因為道路的不平坑窪而導致輪胎爆胎，那麼應該找誰賠償，或者應該說能不能拿到賠償款。
很多人碰到這種情況，一般都是自己吃啞巴虧，不是因為不懂就是因為嫌流程麻煩，幾百塊錢搞定那麼麻煩還不一定拿得到，不划算。
其實，在一般情況下，這種由於路政管理和養護不善而造成的事故是可以索賠的。
不難發現，大量因為道路上的坑窪而導致的爆胎等事故，由於保險條款中對輪胎不進行單獨索賠，很多車主只有自己吃進這筆損失。
其實這裡的問題就是很多老百姓不願意同行政部門交涉——週期長，費時費心，最後還不一定能有結果。
但其實不管從雙方的角色來說，每個人都需要對自己所在的角色承擔應有的責任，而由於路況不佳而導致的事故，路政難辭其咎。
如果你在行駛過程中對道路等設施造成了損害，路政部門有權利向駕駛員發起索賠，道理反過來也同樣適用。要不你油費中所含養路費不是白交了？
如果真的遇到諸如此類的事情呢？那到底應該怎麼做呢？
1、如果在高速路上碰到因道路等設施造成的損害，那麼就應該把車停在安全區域，然後在車後樹立三角警示架。
2、撥打110報警電話，如果是城市道路可以撥打12345市民熱線進行投訴，當然各地方還有一些差異。高速路可以撥打12122高速報警電話，如實反映事故情況，等待救援。講述事故經過，交警會出具事故責任認定書。
3、拍攝車輛受損的照片以及路面破損的照片，這個可以作為重要的索賠證據。
4、等待路政反饋，並對車輛進行修理或更換輪胎，相關的發票要留存，在之後的索賠中發票很重要。
此時路政部門就會跟你協商具體的賠償金額，但賠償金額一般都不會超過實際更換零部件的原價，還有，如果輪胎並沒有完全破損比如說鼓包之類的，某些地區的路政是不負責賠償的。
至於週期嘛，這個也是很多人不願意去找路政理賠的原因，從不同的處理事例來看，最快需要半個月左右，效率慢一點的在1-2個月不等，所有安心地等吧。
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孫行者汽車救援
理論上路政管理部門是應該賠的，之前也有成功過的案例，但是現實操作比較難。 
之前一個比較大的案例就是河南許昌男子賀某在一場意外交通事故中死亡，家人認為該事故道路存在安全隱患，遂將該道路管理部門告上法庭。3月14日，河南省許昌市魏都區人民法院審理此案後，判決許昌市某區公路管理局承擔20%的責任，支付受害人家屬16萬餘元。 
也有過輪胎因路面不平爆破索賠成功的，根據《侵權責任法》相關條例，公共場所的管理人，未盡到安全保障義務，造成他人損害的，應當承擔侵權責任。 
但是一般是比較難實現的，一方面路政有各種理由搪塞你，另一方面自己所能提供的材料證據也很難齊全。而且如果真是賠償，最快需要半個月左右，效率慢一點的在1-2個月，要跑好幾次路政部門。兩條輪胎也沒多少錢，所以很多朋友也不想這麼麻煩。 
如果題主真的想嘗試維權，可以參照下面流程：
1、報交警，等待交警趕到事故現場。講述事故經過，交警會出具事故責任認定書（這個非常重要，索賠的重要依據之一。）
2、如果是城市道路可以撥打12345市民熱線進行投訴，當然各地方還有一些差異，請百度詳詢。高速路可以撥打12122高速報警電話，如實反映事故情況，等待救援。
3，拍攝車輛受損的照片以及路面破損的照片，在以後的索賠取證過程中可以作為索賠證據，不要忘記拍攝。
4、等待路政反饋，並對車輛進行修理或更換輪胎，相關的發票要留存，在之後的索賠中發票很重要。 
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車問診
因為高速路損壞而造成爆胎，因為高速路上的路障而造成車輛損壞，因為周邊護欄年久失修掉到路中間造成的事故和損失。
這些情況你想過是怎麼賠償嗎？
需要路政部門來賠償嗎？
這種情況一般是可以賠償的，但是賠償的週期長，難度大。
我們來說一說遇到這種情況下應該怎麼辦吧。
1.首先是撥打12122熱線，反應下自己的車輛損壞情況，等待救援。
2.然後就是撥打110，或者是122，能讓交警出具事故責任認定書。
3.做上面兩件事情之前，最重要的是，迅速的把三腳架放到後方車輛150米處，拍攝車輛的事故情況，照片儘量詳細清晰，可以配合視頻錄製，作為證據。
然後把車子開到應急車道，確保安全，在等待的過程中，人一定不要在高速上等待，可以通過欄杆下高速等著，切記注意安全。
接下來就是漫長的等待和相關資料的提交。
如果不是特別嚴重的話，又沒有那麼時間去耗著，自己就認倒黴吧。
66號車坊
這種情況看到就來氣，十月一日去山東泰安，在新泰出口不遠，一冀牌拖掛車沒有篷布，在第二車道在我前方一百米左右。我當時在第一車道，定速巡航120。突然從它車上掉下一把鐵鍬，帶杆子的！我後方和右道都有車，不敢剎車，也不敢邁開。為防止側翻或者追尾，我只能抱住方向死死壓上去，然後慢慢減速。只聽到我底盤下面吱吱吱響啊！我這個心疼哦，我心想肯定底盤或油箱完蛋了！隨後靠邊停車，立警示標誌，檢查車子。發現前後均剮蹭嚴重，但沒漏油現象，我立馬撥打110，110讓我撥打高速公路管理處，高速路管理讓我撥打運管所，運管所讓我去攔車！！！高速路上，它時速也差不多一百，我敢去攔車麼，我沒警報，沒喊話器，我怎麼攔車。後來我只能自認倒黴，行車記錄儀記錄全部過程！
半修佛緣半修卿
其實這個問題很容易回答，高速公路上造成輪胎爆胎，基本上都是因為這個路政工人的養護不及時所造成的，但是在索賠。過程中，我們可能會遇到種種的難題。
首先在我們這個社會里面，有些時候有些責任劃分的不是那麼的明確。所以說在高速公路上爆胎了，及時你知道是因為路政工人養護不及時所造成的，但是你如果說直接上陸重工人去索賠的話，可能往往不會索賠成功，那麼在這我們就要做好充分的準備工作，那麼什麼重複那種工作呢？我們就是要收集好各項證據，什麼證據呢？
要保留好上下高速，上下高速自的時候要及時索要發票，因為只有索要發票的話，你才能保證你只有在這個時間段裡面進行行駛的。
其次要及時撥打交通救援熱線122，進行立案交警過來進行現場真慘，以後會給你出具相關證明。
基本上做好這兩點以後你就可以直接向路政部門提起索賠申請。
當然，雖然說你具備了，保留了這麼多的證據，然後向路政工人索賠，但是有的時候也是不能成功的，那麼接下來你就要做的事，嗯，打聽清楚，向法院提起訴訟所需要的流程。
如果說你直接向路政工人進行索賠，路政工人嗯答應對你進行賠償的話，那麼這個補助可以省略，但是往往很多時候很多地方的路政工人，他往往不明確自己的責任到底是什麼？可能會耍賴，這種現象也是可能會有發生的，那麼這時候我們就要保留好上面所需的各種證據，直接向人民法院進行訴訟，由人民法院判決，然後再進行強制執行。
天天一週秀
我前兩天就遇到了這種情況，晚上10點多下著大雨我開車行駛在上海外環線上，行駛至曹安路附近時在第二個車道，由於下著雨還是晚上視線不是很好，我車速也只有76，突然就看到路面有個坑但是已經晚了，壓過去後就聽到很響的砰一聲，因為以前類似事情我也遇到過很多次，以前都是隻有像是懸掛還是輪轂碰撞的金屬聲，但這次嘭一聲後還有一個比較悶的聲音，我就試著鬆開方向盤，果然車子開始往右偏，右前輪爆胎了！我把車開到路邊停車帶裡然後打電話報警，拖車先到的，隨後交警也趕來了，問我要不要走保險，我因為也是頭一回遇到這事也不懂就說走保險，交警就直接說走保險的話我就要開事故處理單，算單車事故要扣兩分罰款200的，我因為是B照想想算了，但是也不服氣就問交
警路上一個坑晚上又下大雨根本看不到路沒修好把我輪胎弄爆胎了為什麼還要扣我分！交警直接說這是你沒有觀察仔細！後來想想算了，扣分不值當只能算自己倒黴了！
大磊0803
高速要是不收費自己掏就掏了，但高速是有償使用的這個是必須賠償的，我們掏的錢就是使用費維護費，既然是交易關係賣方就應該對路面整修維護，因維護不當路面損壞給消費者帶來的損失天經地義就該賠償
小狼丟丟
說說我的經歷。晚上從北戴河回京，走京哈G1高速，晚上車少走最內側車道。沒開太快，限速120，不超過120。突然，車子嘣的一聲，車身沒有明顯晃動，仍然繼續行駛。由於是防爆胎，爆胎沒有帶來驚慌失措。等慢慢的車停到應急車道下車查看才確認爆胎了。這時候，想回去高速路找破損路面取證有些難，天黑路遠，還是最內側車道。去取證無疑是非常危險的事情，所以估計很多人不會這麼幹，不值得。後來就是去最近的休息站修理換胎，當然被黑是肯定的，大晚上的想回家不掏幾百別想走。有意思的是在這裡碰上好幾輛換胎的，情形基本都一樣，左前爆胎，其他的我不說，自己想吧。
歲月如歌Jason
高速路的管理部門是經營性質的單位，俗話說就是企業。高速路所收取的費用一部分還貸，另一部分要按法律義務對高速路進行保養維修。這和商家出售商品一樣要保證質量，不能用假冒、偽劣、質次的商品欺瞞消費者。高速路就是他們經營的商品。這個商品也要保證優良的通行質量來服務於交了通行費的消費者。因此由道路的質量問題給消費者帶來的經濟、人員傷亡的損失是一定要賠償的。由於交了通行費消費者就和高速路的管理部門形成了銷售者和消費者的合同關係，高速路管理部門有收取費用的權利同時又有了提供優質道路為消費者的安全通行提供保障的義務，消費者就有了享受高質量安全通行的權利和交費的義務。可根據消費者權益保護法到高速路管理部門商談索賠，如達不成協議或達不到要求又或不賠，那就走法律程序起訴到高速路管理部門所在地的基層法院。也可直接到高速路管理部門所在地的基層法院提起民事訴訟。保存好事故地點道路損壞的照片，時間、地點、路段位置，人員受傷的情況，報警後交警出具的事故證明，車輛當時受損的位置的照片，車輛受損的部位照片，還有高速巡查及維修人員當時是否到場及到場後的所有證據。還有在場人員的證人證言，人員受傷醫院治療費用的單據病歷、醫檢照片、診斷書，權威醫療部門出具的醫學傷殘認定，車輛維修的費用票據，及因此而誤工的損失。民事訴訟是由原告舉證，能收集的儘量全部收集，保護好證據最重要。恭聽所有的不同意見，請指教！
