廣西防城港和四川這兩市「牽手」了!交通上有何利好?

9月4日—5日,廣西壯族自治區防城港市委書記李延強率防城港市黨政代表團來宜賓、瀘州考察,就港鐵聯運、高速公路等交通領域進行了交流。

防城港是中國的深水良港,是中國25個沿海主要港口之一,中國西部地區第一大港,西南地區走向世界的海上主門戶,是鏈接中國——東盟、服務西部的物流大平臺。而宜賓港和瀘州港作為我省南向開放重要門戶,是長江上游的重要港口,在我省參與和推進長江經濟帶發展中具有戰略地位。

宜賓、瀘州、防城港三市的互聯互通,將使共建南向開放大通道做得更有成效,使三市更好參與到“一帶一路”互聯互通國家戰略中來。

宜賓市

廣西防城港和四川這兩市“牽手”了!交通上有何利好?

宜賓是長江首城,區位優勢獨特、經濟基礎紮實、交通優勢凸顯、開放平臺良好。當前,宜賓正深入貫徹落實省委十一屆三次全會精神,緊扣省委、省政府決策部署,以加快建成全省經濟副中心為目標,按照加快建成四川南向開放樞紐門戶、長江上游區域中心城市、全國性綜合交通樞紐的定位,大力實施“產業發展雙輪驅動”戰略,加快推進“雙城”建設,著力在全省“一干多支”發展戰略中構築“宜賓強支”。

今年5月,宜賓市黨政代表團前往防城港市考察,開啟了兩市在新時代進一步加強交流與合作的新里程,而此次雙方簽署的締結友好城市協議,對於兩市的合作更具有里程碑式的意義,是兩市貫徹落實四川省和廣西壯族自治區關於“一帶一路”建設、南向通道建設的具體行動。

未來,宜賓、防城港兩市將圍繞“攜手共建、共同繁榮”的目標,遵循“基礎設施共享、發展環境共創、產業功能共融、合作互利共贏”宗旨,本著“優勢互補、互利共贏、平等協商、共謀發展”的原則,在高速公路、高鐵、航空、港鐵聯運等方面加強頂層設計和謀劃,推動項目實施;在經濟、技術、資金等方面建立長期的友好合作關係,促進兩地經濟繁榮、社會進步和穩定發展。

瀘州市


廣西防城港和四川這兩市“牽手”了!交通上有何利好?

9月5日,瀘州市人民政府與防城港市人民政府簽署了攜手共建“一帶一路”南向通道合作框架協議、防城港市東灣物流園管委會與四川自貿試驗區川南臨港片區管委會簽署了戰略合作協議、防城港市口岸辦公室與瀘州市人民政府物流和口岸辦公室簽署了戰略合作框架協議。根據上述協議,雙方將在互聯互通、商貿物流等方面開展務實合作。

李延強說,瀘州市與防城港市都是所屬區域的門戶和樞紐,希望在三個方面深化合作、共同做大做強。

一是共同建設物流樞紐中心。建設“一帶一路”有機銜接南北大通道,要在通道培育、站場運營、貨源組織、通道時效優化等方面,共同為兩地貨物進出口提供更加高效、便捷、順暢的陸海大通道和一站式綜合服務。

二是把四川第一大港——瀘州港,與廣西海上第一大港——防城港,有機銜接起來,共同拓展東盟市場。

三是充分利用“兩個市場”“兩種資源”,尋找外向型等產業合作新路徑。

瀘州市委書記蔣輔義表示,希望雙方加強互聯互通、共建南向開放大通道,統籌港口、鐵路、高速公路等交通基礎設施,研究制定物流、通關、政務服務等系列便利措施,推動瀘州通江達海。

防城港市


廣西防城港和四川這兩市“牽手”了!交通上有何利好?

暢通南向通道是四川推動內陸沿海沿邊沿江協同開放、構建西部地區開發開放新格局的重要舉措。廣西是面向東南亞和南亞國家的重要開放門戶。防城港市作為內陸腹地進出東盟最便捷的雙向大通道和主門戶,是互聯互通“南向通道”的節點城市,邊海口岸眾多、臨港沿邊商貿物流活躍、發展勢頭強勁,對四川突出南向開放、擴大對外交流合作具有重要作用。

防城港市將主動融入南北大通道,積極服務西南中南地區,重點對接南向通道北向沿線四川等西部省(市),共建“一帶一路”南北有機銜接最經濟、最便捷、最高效的雙向多式聯運大通道,助推四川等內陸地區成為開放前沿,加快形成陸海內外聯動、南北雙向互濟的開放格局。


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