一般發動機紅線轉速在7000轉左右，這是發動機的高磨損區域不要隨意達到這樣的界值，否則就極易對引擎造成損害，並且6000轉以後發動機的功率反而下降，所以車輛在出廠時已將最高轉速設定在7000轉或6500轉以內，超過即斷油。轉速錶後面的8，9或者10等也就裝飾而已。
很多人開車時候，指針剛過了4000轉，就會像要了他的老命似的，於是就趕緊丟開了油門，那轉速錶上的高轉區就如同禁區一般，容不得自己的右腳踏進半分。
要說這事兒也怪不了誰，畢竟咱們汽車文化起步晚，很難短時間內就掌握正確的用車觀念，再加上發動機在高轉時給人的不適體驗，以及”老司機“對我們的“悉心指導”，於是發動機越低轉越好的理念就這樣成型了。
根據發動機的特性，一般發動機的最佳扭矩轉速在4000轉左右，也就是你在4000轉換檔，車子會變得更加有力，靈活，提速也快。但轉速越高，噪音，震動及車輛燃油經濟性也會變差，所以多數情況下將轉速控制在2500轉以內，但對於3000轉的轉速對發動機及車輛是沒有任何影響的。
相反，如果你捨不得踩油門，發動機剛過2000轉就積極升檔， 你會發現這車就像沒有靈魂一樣，車子變得笨重，提速也慢，絲毫沒有操控感。
所以說，發動機的高轉運轉，本身就是它的常規工況之一，這樣的一個轉速區間就是給你日常使用的，只要不是每一腳油門都踩到發動機斷油保護，那就屬於正常使用，最多也就算個激烈駕駛。
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