軍情瞭望臺第1001期 頭條獨家 我們知道航空母艦在海上航行，那麼美海軍就提出了一個疑問，如果飛機能夠在空中飛行，為什麼搭載飛機的的船隻不能在空中飛行？這個疑問導致了真正意義上的航空母艦問世，這就是阿克倫級載機飛艇。
這艘只載5架戰機的航空母艦引發了美軍警惕，如果德國也搞出類似的武器，豈不是具備了極強的打擊能力。但美軍事後才發現，這個想法過於天真，一次事故摧毀了整個飛艇艦隊，並且終結了此類武器的研發。
1933年4月3日，美國海軍阿克倫號飛艇正在新澤西州海岸附近校準無線電設備，這是一陣強風襲來，阿克倫號飛艇在幾秒鐘內跌落300多米，本來飛行高度就不是很高，結果船員操作失誤，導致飛艇上升過快而失控。
阿克倫號飛艇墜入大海，這次事故導致73人喪生，包括美海軍航空局局長、Lakehurst海軍航空站指揮官等。阿克倫級飛艇的設計和製造在1920年代開始，與傳統的航空母艦一樣，都賦予了偵察、打擊敵方艦隊的任務。
當然當初的航空兵還是初級階段，偵察是一個很重要的任務，一旦發現敵方艦隊，美國海軍的打擊主力仍然是戰列艦。派遣戰列艦打擊目標，航空母艦尚未成為美國海軍打擊力量的核心。
美海軍一共接收了兩艘阿克倫級飛艇，分別於1931年和1933年加入美國海軍。外殼由布和鋁製成的剛性表皮，內部填充的是氮氣，八臺十二缸發動機提供動力。比田納西級戰列艦還長，但是人數只有60至70多人。以五十五節的速度巡航，還有五架Curtiss F9C戰鬥機，雖然是雙翼戰機，卻配備了兩臺.30口徑勃朗寧機槍。這樣的火力在1930年代絕對是槓槓的，飛艇內有隱藏機庫，通過吊鉤系統發射和回收戰機。
阿克倫級飛艇的優點是肯定的，速度五十五節，比水上航母快，而且能飛很遠，對於航空偵察而言具有較大的意義。但缺點也很明顯，就是天氣影響較大，在強風中不好處理。第二艘阿克倫級飛艇在1935年飛越太平洋，同樣由於天氣惡劣和操作失誤，導致氮氣丟失太多，墜毀海面。
飛艇開創了真正意義上的航空母艦，從今天的角度看，飛行的航母也不是什麼不可能的事，比如大型載機攜帶無人機，或者兩級入軌的空天飛機攜帶2至3架空天戰機，也是一種飛行的航空母艦。本文由頭條號軍情瞭望臺獨家發表，謝絕任何形式轉載。
閱讀更多 軍情瞭望臺 的文章
