提到航空母艦，首先想到的應該是是寬闊平坦的甲板，魚貫而出的戰鬥機，“海上霸主“的”威風凜凜。然而，如果說有人把“航空母艦”開到山頂上，你相信嗎？
正是中國——被網民稱之為“基建狂魔”的我國——將“航空母艦”開到了山頂。當然，這艘“山頂上的航空母艦”並不是一艘鋼質航空母艦，而是一個由數萬噸鋼筋混凝土澆築而成的大型機場，因為它建在山頂上，周圍是300多米深的懸崖峭壁。所以被稱為山頂上的“航空母艦”。
山頂上的“航空母艦”
山頂上的航空母艦就是廣西河池機場。因為廣西部分地區地形閉塞，加上山勢陡峭，為了促進經濟發展，加強交通運輸，該市決定修建一個機場。但由於該市高山深谷，幾乎沒有大片平坦的土地。因此規劃河池機場時，直接將規劃的落腳點定為在山頂。
廣西河池機場
為了建造這一機場，總共將65座山頂削平，23個峽谷填平。前後建造這座著名的山頂“航空母艦”花了數年時間。
山頂“航空母艦”
基礎設施建設實際上是國家發展的一個重要指標。我國有句諺語“想致富，先修路”生動地概括了基礎設施與經濟發展的重要關係。任何地區或國家都有自己獨特的自然地理環境和優勢產業資源。
因此地區和地區之間以及國家之間的資源交換是滿足彼此生存和發展需求的最佳方式。為了讓資源交換、文化交流更加便捷高效，我們需要進行大規模的基礎設施建設，就是“基礎設施建設”。
“一帶一路”基礎設施建設先行
改革開放以來，我國修建的鐵路總長度達數十萬公里，公路有上百萬公里，這對於我國國內商品的流通有巨大推動作用，並且極大地刺激了中國的經濟發展。
我們就從生活中不可或缺的蔬菜來談。蔬菜運輸保鮮是至關重要的，中國年人均蔬菜消費量超過500公斤，居世界第一。如何儘快將易腐蔬菜運輸到全國各地，以確保中國全國人民都能吃到新鮮蔬菜，是基礎必要的問題。而中國在這方面就做得比較完美。
蔬菜運輸車輛待發
當然“基建狂魔”的屬性不僅體現在中國高度發達的交通系統網絡中，從中國的國防和軍事的戰略發展上同樣可見一斑年代。由於我國落後的經濟基礎和工業水平，駐紮在南沙的海軍陸戰隊只能住在用鋼管建造的高層住宅裡，範圍不到10平方米，而且條件極其艱苦。
然而，從20世紀90年代開始，我國開始不斷擴大西沙和南沙的島嶼和珊瑚礁哨所。隨著具有自主知識產權的專用船用絞吸挖泥船的使用，從2013年開始，我國逐步投入南沙和西沙沙造島建設，同時建建造人工島，由此逐步改善南沙地區守島士兵的生活和生活條件。
中國南沙人工島
現在，我國在南海建造了7個大小島嶼，總面積超過了南沙地區所有自然島嶼的總面積！
所謂的“基礎狂魔”，實際上是中國當前國力發展的重要見證，因為基礎設施建設本身需要大規模重工業體系的合作，以及國家政策的鼓勵和持續的金融投資。基礎設施建設的質量也直接影響到中國經濟發展和國防安全的方方面面。
為了我們每個人的美好生活和祖國的光明未來，中國的“基建狂魔”角色將會繼續扮演。
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