这家日本公司于六月推出了升级版的引擎，并准备在2018年底前进行最后一次发动机升级，从2019赛季开始，本田F1将为红牛车队提供引擎。
本田汽车运动部门总经理Masashi Yamamoto表示，他的公司将在今年年底前进行新版引擎测试。
“在本赛季即将结束时，作为明年的准备，我们将有机会在实际赛道上尝试一些东西，”他说。
“我们希望在赛季后半段利用这个机会进行各种反复测试。”
本赛季本田已经在小红牛赛车上使用了很多新部件，主要是出于战术原因。因此使用新的内燃机，涡轮增压器或能量回收系统部件都将导致退位处罚。
这意味着本周末在俄罗斯进行任何重大升级都是合乎逻辑的，以避免在下周举行的主场比赛——日本大奖赛受罚。
然而，本田也可能会进一步推迟升级，以配合小红牛即将在10月底为美国大奖赛对赛车进行的底盘升级。
虽然更换发动机的重要部件是升级的主要形式，但制造商也可以通过引入新的辅助部件来获得性能的提升，例如提高效率或降低重量。
红牛赛车运动顾问Helmut Marko博士最近赞扬说，本田在F1拥有无与伦比的资源。
尽管本田在2015年与迈凯轮重返F1赛场后一直努力做到这一点，但今年本田公司在可靠性和性能方面表现的提升，是说服红牛抛弃雷诺转投丰田的关键因素。
虽然本赛季小红牛的成绩欠佳，但本田在巴林获得的第四名，是自回归以来的最好成绩，这也让本田和红牛对未来充满了信心。
Yamamoto说：“今年我们改变了公司的组织架构，并明确了运营和研发部门的职责。另外，包括我们的硬件设施在内，所有的状况都比以前更好。”
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