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新藏公路正式荣获
大世界基尼斯“海拔最高的公路”的官方认证。
新藏公路国道又称219国道,起点为喀什地区叶城县城，爬上高3000米的昆仑山，穿越昆仑山与喀喇昆仑山间4000-5000米的高原进入后藏阿里高原。
微博©亚心网
途经日土县、狮泉河镇,终点为拉孜县。全长2810公里的新藏公路，途中翻越5000米以上大山5座，被认定为是世界平均海拔最高的公路。
新藏公路（G219）里程表：全程：2793KM
新疆叶城—69km—普萨—88km—库地大坂—83km—麻扎大坂—339km—甜水海—110km—界山大坂—177km—多玛—143km—日土—87km—狮泉河—331km—巴噶—334km—仲巴—145km—萨噶—293km—拉孜（G219国道结束，接G318国道）—157km—日喀则—337km—拉萨
叶城县0公里碑
如果说中国哪里可以看到最丰富多彩的风景，那一定是这里；如果说中国哪里有最多样的物种和人种，那一定是这里；如果说中国哪里有着最辽阔的疆域和独特的食物，那只能是这里！
这里就是新疆，一个既遥远又神秘的西域圣地。
但如果说到公路，人们除了想到独库公路，一定还会想到新藏线。今天，雪莲同学就和大家聊聊，从叶城出发，行驶在新藏线上，你会遇到哪些新疆风景，以及哪些惊险。
说起新藏线，堪比蜀道难；库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道弯；界山达坂弯，伸手可摸天”。
新藏线上有这样一句流传已久的标语：班公湖里洗过澡，界山达坂撒过尿，死人沟里睡过觉。
神奇的新藏天路
它不是从乌鲁木齐市到拉萨市，但也可以到达拉萨，是进藏路线之一......新藏公路最高的界山达坂海拔高达5248米，是几条进藏路线中最危险的，特别是界山达坂和死人沟。
在短短的3天时间里，从海拔900多米的新疆翻过5200多米的山口，再停到4500多米的阿里，加上复杂多变的气候，肯定已经超过了很多人的正常身体承受能力，可以说是挑战极限了。
道路崎岖难行：全线几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区，沿途横卧着逾千公里的荒漠戈壁、永冻土层和常年积雪的崇山峻岭，无人区常常是数百公里不见人烟。
不过，2010-2013年10月整建和油化了新藏公路，全线已成柏油公路，情况好多了。
这条路，虽然人烟荒芜但是风光绝美
崇山峻岭山顶积雪终年不化
千里荒漠戈壁横卧公路两侧
1
叶城
叶城G219（新藏线）的零公里处位于新疆叶城。在叶城县零公里处，一盏巍峨的金属标志耸立在路边——“从这里走向世界屋脊”。
从这里出发，沿着G219一路朝圣城拉萨进发，一路风光与天险同在，走过方知多难忘。
从新疆叶城到阿里的行政中心狮泉河需要途径1100公里，新藏线之所以被称为“死亡天路”，就是因为这一段路程。
那是一眼望不到头的上坡公路
需要翻越的一个又一个的达坂
（达坂的意思是高高的山口）
2
库地达坂
库地达坂（海拔3250)，又名阿卡孜达坂，维吾尔语意为“连猴子都爬不上去的雪山”，这里是新藏线第一个冰雪达坂，因地势险要而得名。
达坂坡长延绵27公里，途中地势险要，山高谷深，山路十分险峻，人到这里高原反映不太明显，但气压反差大，初次上山如果不注意容易引起耳膜鼓胀，严重者会造成耳膜破裂。一踏入这里，便犹入鬼门关走一遭。
3
麻扎达坂
新藏线第二个高山口是麻扎达坂，也叫赛力克达坂，是新藏线最长的达坂。海拔5100米，与库地达坂相比，其凶险更胜一筹。麻扎达坂高山陡峭，直入云天。
4
黑卡达坂
黑卡达坂（海拔4930），这段路的土质构造松软，遇到雨水或冰雪消融，很容易引起塌方和泥石流滑坡，十分危险。
5
奇台达坂
奇台大阪海拔5170，相比而言，没有那么多弯道，没那么惊险，也没那么有趣。
6
死人沟
“天山达坂撒过尿，死人沟里睡过觉”，形容一个人经历丰富、胆大气壮，也由此可见“死人沟”在当地人心里的恐怖印象。
关于死人沟名字的由来，当地人传说1957年解放军进藏先遣部队，从新疆进藏的连队，曾在此扎营睡觉过夜，一夜之间因高原反应而全军覆没！
赛图拉废弃的营房
令人惊悚的死人沟在地图上是找不到的，地图上叫泉水沟或者叫铁隆滩。其实这是两个地方，相隔几十公里呢，可是有人说铁隆滩就是死人沟，而网上流行的说法，指泉水沟就是死人沟。新藏线上，往来的司机和这里的本地人都直接把这里叫死人沟。
死人沟处于喀喇昆仑山脉腹地，并非一个具体的点，而应该是一条全长约100-300公里、平均海拔5000-5200米的山谷，大致位置介于甜水海——界山达坂——多玛之间，其实也就主要是阿克赛钦无人区段。
这里自然条件异常恶劣，氧气特别稀薄，真正是“地上不长草、天上无飞鸟”。本来，这里的氧气含量就只有海平面的45%-60%，四面高山环绕的盆地、河谷地貌又形成“围桶效应”，更使得沟里的空气不易流通，极易蓄积二氧化碳。
与此同时，由于这段沟谷是连续的5000米以上超高海拔（达坂的海拔再高也只是一个点，前后的海拔会迅速降低），加上从喀什、叶城那边过来是海拔陡升，常人的身体一下子难以适应，因此到了这个区域会感觉胸闷气躁、呼吸急促，是新藏线上最容易发生高反的地方。
不时出现过路者意外猝死，机车失事。一些人走路很摇晃，意识模糊，头和胃很疼。看地形，这里是一条几十公里长的山沟，两边是险峻的高山。
这里气候多变、条件异常恶劣、危险性很大。羚羊、野驴远远地奔跑，野兔、旱獭人立在路边好奇地张望。死人沟恶名远播，为新藏线上第一大凶险恶地，车辆经过这里，凄厉的风声犹如鬼哭狼嚎，让人不敢停留。
7
界山达坂
海拔为5248米，顾名思义就是新疆与西藏两地的界山，也是新藏公路上最著名的山口之一。
山口气候变幻莫测，时而雨雪，时而冰雹，空气稀薄，含氧量不足平原的50%，高原反应也会让你头疼。
继续往下走，就是新藏线中西藏地段了，美景还有很多，雪莲同学就不继续往下说了。总要留点悬念，留点空白，留点美，让你们自己去发现。
虽然新藏线依旧艰难，海拔依旧超高，空气依旧稀薄，但较之以往，不亚于天堑变坦途，交通的便利让行走新藏线，不再是遥不可及的梦。
从没有一条公路，像新藏线这样，
艰难困苦而又充满奇异魅力，
它的高陡达坂，它的苍凉荒芜，
它的风霜雪雨，它的奇异风光
……
当你沿着新藏线，一路从新疆到西藏，
你便会明白，
为什么这条路这么难走，
去过的人还想一去再去！
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