2016年以來，隨著國家層面新能源汽車補貼政策不斷調整、不斷退坡，且規定地方補貼不得超過國家補貼50%，地補額度已經越來越少。為了不受地補政策鉗制、給消費者營造公平的購買環境，2018年部分車企已經開始嘗試全國統一售價策略。那麼，2018上半年已有哪些城市發佈地補政策？地補政策有何新變化？哪些車企已經實施全國統一售價策略？
2018年6月5日，河南省發佈“關於公開徵求《關於調整河南省新能源汽車推廣應用及充電基礎設施獎補政策的通知》有關意見的通知”。
通知規定，在新能源乘用車補貼方面， 單個車型銷量數量達到1000輛以上，銷售金額達到1億元以上，按銷售金額的2%進行獎勵。單個車型本年度內獎勵金額最高不超過500萬元，單個企業本年度內獎勵總額最高不超過1500萬元。
4月17日，雲南省經信委發佈《關於開展2018年省級新能源汽車產業發展資金申報工作的通知》，雲南將對新進入公告的新能源汽車生產企業進行一次性補助，其中對乘用車企業補助500萬元；對列入公告的新能源汽車產品進行一次性補助，其中對每個乘用車產品目錄補助100萬元。
福建省莆田市提出的補貼方式形式更為多樣。2018年2月，莆田市發佈《關於加快新能源汽車推廣應用建設電動莆田的實施意見》，政策指出，2018－2020年，對於在莆田市納稅且單一品牌產品年銷售量達到1000輛以上的新能源汽車銷售企業每年給予推廣獎勵50萬元。
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