作為所在級別處於絕對領先優勢地位的車型，寶馬X5一直受到車迷們極大的關注。2018款寶馬X5已經正式上市了，這是F15這一代車型的最後一次改款，新車在配置方面增加了什麼？外觀、動力和駕駛感受方面做了哪些改變？到底值不值得買？且聽汽車業內人士小毛一一為我們分析。
曾幾何時，我像很多人一樣，對寶馬X5這款車有著可望而不可及的仰慕，望著那高大威猛的背影，幻想著能坐在駕駛室內駕馭這個靈巧的龐然大物，而今天，我看著眼前這個熟悉的夥伴，來和大家一起悉數他的文武雙全。
1
配置
簡直是應有盡有！
2017年9月開始，2018款新X5開始接受預訂。作為代號F15的本系列最後一次改款車型，寶馬將X5那拔山蓋世的外觀和應有盡有的功能裝點到了極致。首先，全系標配了液晶儀表盤，眾所周知，寶馬的液晶儀表流暢度和清晰度表現非常不錯，同時根據不同的駕駛風格會有所變換。當然，最初的價格也非常“感人”，而現在，液晶儀表變為標配，不得不為寶馬點贊！
作為最強大的車載娛樂系統——iDrive，寶馬也將iDrive5的操作系統與時俱進地升級到了全新iDrive界面，使得X5在現有內飾佈局基礎上，給了車主耳目一新的感覺。此外，面對直接競品奔馳GLE級，在內飾表現上，X5也有了更多底氣。
另外，由於寶馬的iD6系統上手簡單且功能強大，所以18款車型支持選裝CarPlay的信息自然而然地被很多人忽略了，老實說，在用過寶馬的iDrive系統後，覺得有沒有CarPlay真的沒那麼重要，但是寶馬還是前瞻性地為廣大車主提供了最新的科技。 2
外觀
更大氣、更精緻！
外觀上，雖然全景天窗的後排窗戶取消了翹起功能，但全系車型也都增加了更多直觀實用的配置。典雅型將圓形排氣管改為方形，外觀大氣精緻，35i的M運動版本增加了LED大燈，並且輪轂直接增加到了20寸，變為469M型輪轂，對於舒適和外觀的取捨，就取決於各位看官老爺了。反正我覺得，“大”才可以滿足更多人的需求。
而28i的潛在車主們也不用擔心，大家之前詬病的輪轂也變為了450型，不論是張力還是造型，都給人感覺精益求精。另外，注重安全性的寶馬，還為後備箱增加了開啟警告音。並且通過走訪調查，現在經銷店的優惠力度還是比較不錯的，所以，18款的X5非常值得考慮！
3
動力 & 操控
擁有絕對領先優勢
對於動力，操控以及駕駛路感來說，上市多年的X5還是擁有著這個級別絕對領先的優勢，首先對於N系列發動機+ZF8速變速箱這對黃金組合，無論是動力輸出還是換擋平順性，都已經做到了無可挑剔，讓駕駛員無論是超車還是巡航都能夠自如應對。
其次，作為一款SUV，寶馬將F15的底盤調校得非常紮實，尤其是35i車型，在變線過程中，尋跡性十分清晰，同時方向盤的角度配合新的轉向系統，給予了駕駛員優質得操控體驗。並且通過幾次更新，產品在品質，配置以及價格上也更加具有競爭力。 4
關於泰產X5
值得信賴，性價比高
在此，也想簡單說說泰產車型，首先對於部分車型代碼包含CKD的X5，意思就是說美國打包零件，運到泰國去組裝。我不想說泰國的汽車歷史（我也確實不瞭解），只是根據測試過多款泰產寶馬車的經驗來說，現在泰國的裝配技術，經歷了前期路試，投放，市場反饋，大家已經不需要擔心了。另外，如果您有意購買18款X5，泰產增配版的X5運動版，配置直逼美產X5豪華運動版，性價比不言而喻。
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